WEC 2016 24 Horas de Le Mans
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Porsche Team
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 15 |
3'23.307 |
241.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Toyota Racing
LMP1
|
5 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 24 |
+1.092 3'24.399 |
1.092 | 240.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Porsche Team
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 15 |
+2.204 3'25.511 |
1.112 | 238.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Toyota Racing
LMP1
|
6 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 22 |
+2.592 3'25.899 |
0.388 | 238.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 | 21 |
+3.373 3'26.680 |
0.781 | 237.393 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Rebellion Racing
LMP1
|
12 |
|
Rebellion R-One | 9 |
+4.266 3'27.573 |
0.893 | 236.371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Rebellion Racing
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 5 |
+6.703 3'30.010 |
2.437 | 233.628 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 10 |
+10.861 3'34.168 |
4.158 | 229.093 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
DC Racing
LMP2
|
35 |
|
Alpine A460 | 10 |
+16.252 3'39.559 |
5.391 | 223.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
KCMG
LMP2
|
47 |
|
Oreca 05 | 12 |
+16.255 3'39.562 |
0.003 | 223.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
ESM Racing
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 14 |
+17.129 3'40.436 |
0.874 | 222.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
TDS Racing
LMP2
|
46 |
|
Oreca 05 | 8 |
+17.304 3'40.611 |
0.175 | 222.402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Signatech
LMP2
|
36 |
|
Alpine A460 | 15 |
+17.588 3'40.895 |
0.284 | 222.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
Pegasus Racing
LMP2
|
28 |
R. Striebig
|
Morgan | 8 |
+17.978 3'41.285 |
0.390 | 221.724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
SMP Racing
LMP2
|
27 |
|
BR01 | 20 |
+18.150 3'41.457 |
0.172 | 221.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
SMP Racing
LMP2
|
37 |
|
BR01 | 8 |
+18.469 3'41.776 |
0.319 | 221.234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Algarve Pro Racing Team
LMP2
|
25 |
|
Ligier JS P2 | 19 |
+18.781 3'42.088 |
0.312 | 220.923 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Greaves Motorsport
LMP2
|
41 |
|
Ligier JS P2 | 12 |
+19.263 3'42.570 |
0.482 | 220.444 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Strakka Racing
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 14 |
+20.835 3'44.142 |
1.572 | 218.898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 |
|
Ligier JS P2 | 20 |
+20.891 3'44.198 |
0.056 | 218.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
SO24 ! By Lombard Racing
LMP2
|
22 |
|
Ligier JS P2 | 15 |
+21.040 3'44.347 |
0.149 | 218.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Panis-Barthez Competition
LMP2
|
23 |
|
Ligier JS P2 | 19 |
+21.711 3'45.018 |
0.671 | 218.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Murphy Prototypes
LMP2
|
48 |
|
Oreca 03R | 7 |
+21.760 3'45.067 |
0.049 | 217.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 | 16 |
+22.161 3'45.468 |
0.401 | 217.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Race Performance
LMP2
|
34 |
|
Oreca 03R | 11 |
+22.404 3'45.711 |
0.243 | 217.377 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Krohn Racing
LMP2
|
40 |
|
Ligier JS P2 | 13 |
+22.671 3'45.978 |
0.267 | 217.120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Michael Shank Racing
LMP2
|
49 |
|
Ligier JS P2 | 19 |
+28.452 3'51.759 |
5.781 | 211.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 15 |
+29.911 3'53.218 |
1.459 | 210.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
69 |
|
Ford GT | 13 |
+30.296 3'53.603 |
0.385 | 210.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
68 |
|
Ford GT | 18 |
+30.365 3'53.672 |
0.069 | 209.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Risi Competizione
LMGTE PRO
|
82 |
|
Ferrari 488 GTE | 12 |
+31.725 3'55.032 |
1.360 | 208.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 13 |
+31.759 3'55.066 |
0.034 | 208.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 20 |
+32.443 3'55.750 |
0.684 | 208.120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR (2016) | 6 |
+33.485 3'56.792 |
1.042 | 207.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Proton Competition
LMGTE PRO
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (2016) | 17 |
+33.775 3'57.082 |
0.290 | 206.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Team Manthey
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR (2016) | 5 |
+33.821 3'57.128 |
0.046 | 206.911 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 22 |
+34.206 3'57.513 |
0.385 | 206.575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 15 |
+35.051 3'58.358 |
0.845 | 205.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
64 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 18 |
+35.186 3'58.493 |
0.135 | 205.726 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
KCMG
LMGTE AM
|
78 |
|
Porsche 911 RSR | 15 |
+35.727 3'59.034 |
0.541 | 205.261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
Corvette Racing
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 18 |
+35.961 3'59.268 |
0.234 | 205.060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
AF Corse
LMGTE AM
|
55 |
|
Ferrari F458 Italia | 21 |
+36.162 3'59.469 |
0.201 | 204.888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
89 |
|
Porsche 911 RSR | 24 |
+36.800 4'00.107 |
0.638 | 204.343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
OAK Racing
CDNT
|
84 |
|
Morgan LMP2 | 9 |
+38.300 4'01.607 |
1.500 | 203.075 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
G-Drive Racing
LMP2
|
38 |
|
Gibson 015S | 11 |
+38.674 4'01.981 |
0.374 | 202.761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
AF Corse
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 19 |
+40.369 4'03.676 |
1.695 | 201.350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
Formula Racing
LMGTE AM
|
60 |
|
Ferrari F458 Italia | 21 |
+40.544 4'03.851 |
0.175 | 201.206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 |
|
Oreca 05 | 9 |
+41.580 4'04.887 |
1.036 | 200.355 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
Scuderia Corsa
LMGTE AM
|
62 |
|
Ferrari F458 Italia | 10 |
+42.336 4'05.643 |
0.756 | 199.738 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
Team AAI
LMGTE AM
|
57 |
|
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 16 |
+42.515 4'05.822 |
0.179 | 199.593 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
Clearwater Racing
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari F458 Italia | 19 |
+43.494 4'06.801 |
0.979 | 198.801 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 10 |
+45.976 4'09.283 |
2.482 | 196.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
ESM Racing
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 13 |
+51.149 4'14.456 |
5.173 | 192.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
Eurasia Motorsport
LMP2
|
33 |
|
Oreca 05 | 9 |
+51.184 4'14.491 |
0.035 | 192.794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
Larbre Competition
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 12 |
+1'04.223 4'27.530 |
13.039 | 183.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manor
LMP2
|
44 |
|
Oreca 05 | 3 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage | 0 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage | 1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
99 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 7 |
|