WEC 2023 Spa-Francorchamps
1
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2
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Toyota Racing
HYPERCAR
|
8 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 19 |
2'02.982 |
205.025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
FERRARI AF CORSE
HYPERCAR
|
50 |
|
Ferrari 499P | 29 |
+1.650 2'04.632 |
1.650 | 202.310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Toyota Racing
HYPERCAR
|
7 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 18 |
+1.660 2'04.642 |
0.010 | 202.294 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
FERRARI AF CORSE
HYPERCAR
|
51 |
|
Ferrari 499P | 29 |
+1.734 2'04.716 |
0.074 | 202.174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
HYPERCAR
|
6 |
|
Porsche 963 | 25 |
+1.888 2'04.870 |
0.154 | 201.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
CADILLAC RACING
HYPERCAR
|
2 |
|
Cadillac V-Series.R | 27 |
+2.365 2'05.347 |
0.477 | 201.156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
HYPERCAR
|
5 |
|
Porsche 963 | 31 |
+2.825 2'05.807 |
0.460 | 200.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
PEUGEOT TOTALENERGIES
HYPERCAR
|
94 |
|
Peugeot 9X8 | 24 |
+3.277 2'06.259 |
0.452 | 199.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
CADILLAC RACING
HYPERCAR
|
3 |
|
Cadillac V-Series.R | 18 |
+4.400 2'07.382 |
1.123 | 197.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
United Autosports
LMP2
|
22 |
F. Lubin
|
Oreca 07 | 27 |
+4.489 2'07.471 |
0.089 | 197.804 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Jota Sport
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 23 |
+4.532 2'07.514 |
0.043 | 197.738 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
United Autosports
LMP2
|
23 |
J. Pierson
|
Oreca 07 | 30 |
+4.771 2'07.753 |
0.239 | 197.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
PEUGEOT TOTALENERGIES
HYPERCAR
|
93 |
|
Peugeot 9X8 | 26 |
+4.787 2'07.769 |
0.016 | 197.343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
INTER EUROPOL COMPETITION
LMP2
|
34 |
J. Smiechowski
|
Oreca 07 | 32 |
+4.817 2'07.799 |
0.030 | 197.297 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
PREMA RACING
LMP2
|
63 |
|
Oreca 07 | 30 |
+4.827 2'07.809 |
0.010 | 197.281 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
GLICKENHAUS RACING
HYPERCAR
|
708 |
|
Glickenhaus 007 | 27 |
+4.966 2'07.948 |
0.139 | 197.067 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
TEAM WRT
LMP2
|
41 |
|
Oreca 07 | 31 |
+5.014 2'07.996 |
0.048 | 196.993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
PREMA RACING
LMP2
|
9 |
|
Oreca 07 | 27 |
+5.198 2'08.180 |
0.184 | 196.710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
TEAM WRT
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 27 |
+5.218 2'08.200 |
0.020 | 196.680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
ALPINE ELF TEAM
LMP2
|
36 |
|
Oreca 07 | 26 |
+5.799 2'08.781 |
0.581 | 195.792 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
FLOYD VANWALL RACING TEAM
HYPERCAR
|
4 |
|
Vanwall Vandervell 680 | 19 |
+5.924 2'08.906 |
0.125 | 195.602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
HERTZ TEAM JOTA
HYPERCAR
|
38 |
|
Porsche 963 | 18 |
+6.066 2'09.048 |
0.142 | 195.387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
ALPINE ELF TEAM
LMP2
|
35 |
|
Oreca 07 | 29 |
+6.457 2'09.439 |
0.391 | 194.797 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
VECTOR SPORT
LMP2
|
10 |
|
Oreca 07 | 30 |
+7.170 2'10.152 |
0.713 | 193.730 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Kessel Racing
LMGTE AM
|
57 |
T. Kimura
|
Ferrari 488 GTE EVO | 28 |
+13.195 2'16.177 |
6.025 | 185.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
AF Corse
LMGTE AM
|
21 |
D. Alessi
U. De Pauw
|
Ferrari 488 GTE EVO | 28 |
+13.735 2'16.717 |
0.540 | 184.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
ORT BY TF
LMGTE AM
|
25 |
M. Dinan
|
Aston Martin Vantage AMR | 27 |
+14.181 2'17.163 |
0.446 | 183.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
PROJECT 1 - AO
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 23 |
+14.458 2'17.440 |
0.277 | 183.457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
RICHARD MILLE AF CORSE
LMGTE AM
|
83 |
L. Wadoux
|
Ferrari 488 GTE EVO | 15 |
+14.573 2'17.555 |
0.115 | 183.304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
D'Station Racing
LMGTE AM
|
777 |
C. Stevenson
|
Aston Martin Vantage AMR | 26 |
+14.655 2'17.637 |
0.082 | 183.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
IRON LYNX
LMGTE AM
|
60 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 24 |
+14.788 2'17.770 |
0.133 | 183.018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
NORTHWEST AMR
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage AMR | 27 |
+14.963 2'17.945 |
0.175 | 182.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Corvette Racing
LMGTE AM
|
33 |
N. Varrone
|
Chevrolet Corvette C8.R | 25 |
+14.996 2'17.978 |
0.033 | 182.742 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
IRON DAMES
LMGTE AM
|
85 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 27 |
+15.071 2'18.053 |
0.075 | 182.642 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
GR RACING
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 25 |
+15.231 2'18.213 |
0.160 | 182.431 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR - 19 | 29 |
+15.419 2'18.401 |
0.188 | 182.183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
77 |
M. Pedersen
|
Porsche 911 RSR - 19 | 25 |
+15.564 2'18.546 |
0.145 | 181.992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
AF Corse
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 25 |
+15.762 2'18.744 |
0.198 | 181.733 |