WTCR 2019 Vila Real
5 de jul. de 2019 to 7 de jul. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
26 de abr. de 2019 to 28 de abr. de 2019
10 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
20 de jun. de 2019 to 22 de jun. de 2019
5 de jul. de 2019 to 7 de jul. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
25 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
14 de nov. de 2019 to 17 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
Filtros:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Girolami
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
29 | Honda | 18 |
2'01.971 |
140.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Bennani
Sébastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport
|
25 | Volkswagen | 18 |
+0.162 2'02.133 |
0.162 | 140.748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
E. Guerrieri
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
86 | Honda | 19 |
+0.217 2'02.188 |
0.055 | 140.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Y. Muller
Cyan Racing Lynk & Co
|
100 | Lynk & Co | 14 |
+0.526 2'02.497 |
0.309 | 140.329 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Farfus
BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team
|
8 | Hyundai | 20 |
+0.675 2'02.646 |
0.149 | 140.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Michelisz
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
5 | Hyundai | 18 |
+0.829 2'02.800 |
0.154 | 139.983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Huff
Sébastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport
|
12 | Volkswagen | 16 |
+0.868 2'02.839 |
0.039 | 139.939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Tarquini
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
1 | Hyundai | 15 |
+0.883 2'02.854 |
0.015 | 139.922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Panis
Comtoyou DHL Team CUPRA Racing
|
21 | CUPRA | 18 |
+0.958 2'02.929 |
0.075 | 139.836 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Catsburg
BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team
|
88 | Hyundai | 18 |
+1.067 2'03.038 |
0.109 | 139.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
Y. Ehrlacher
Cyan Performance Lynk & Co
|
68 | Lynk & Co | 16 |
+1.303 2'03.274 |
0.236 | 139.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Coronel
Comtoyou DHL Team CUPRA Racing
|
50 | CUPRA | 19 |
+1.462 2'03.433 |
0.159 | 139.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Kristoffersson
Sébastien Loeb Racing Volkswagen
|
14 | Volkswagen | 18 |
+1.537 2'03.508 |
0.075 | 139.181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Qing Hua
Mulsanne Srl
|
55 | Alfa Romeo | 18 |
+1.563 2'03.534 |
0.026 | 139.151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Monteiro
KCMG
|
18 | Honda | 19 |
+1.599 2'03.570 |
0.036 | 139.111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Priaulx
Cyan Performance Lynk & Co
|
111 | Lynk & Co | 20 |
+1.647 2'03.618 |
0.048 | 139.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Tassi
KCMG
|
9 | Honda | 16 |
+1.672 2'03.643 |
0.025 | 139.029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Vernay
Leopard Racing Team Audi Sport
|
69 | Audi | 14 |
+1.701 2'03.672 |
0.029 | 138.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
M. Azcona
PWR Racing
|
96 | CUPRA | 17 |
+1.710 2'03.681 |
0.009 | 138.986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Björk
Cyan Racing Lynk & Co
|
11 | Lynk & Co | 17 |
+1.750 2'03.721 |
0.040 | 138.941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
B. Leuchter
Sébastien Loeb Racing Volkswagen
|
33 | Volkswagen | 19 |
+2.024 2'03.995 |
0.274 | 138.634 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Ceccon
Mulsanne Srl
|
31 | Alfa Romeo | 18 |
+2.836 2'04.807 |
0.812 | 137.732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Vervisch
Comtoyou Team Audi Sport
|
22 | Audi | 13 |
+2.846 2'04.817 |
0.010 | 137.721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
G. Shedden
Leopard Racing Team Audi Sport
|
52 | Audi | 15 |
+3.017 2'04.988 |
0.171 | 137.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Langeveld
Comtoyou Team Audi Sport
|
10 | Audi | 19 |
+3.370 2'05.341 |
0.353 | 137.145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Haglöf
PWR Racing
|
37 | CUPRA | 13 |
+3.722 2'05.693 |
0.352 | 136.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
