FIA F3 2022 Monza
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Smolyar
MP Motorsport
|
11 | 12 |
1'37.559 |
213.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 11 |
+0.047 1'37.606 |
0.047 | 213.663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 11 |
+0.191 1'37.750 |
0.144 | 213.348 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+0.215 1'37.774 |
0.024 | 213.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 12 |
+0.386 1'37.945 |
0.171 | 212.923 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 11 |
+0.401 1'37.960 |
0.015 | 212.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 11 |
+0.464 1'38.023 |
0.063 | 212.754 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 12 |
+0.472 1'38.031 |
0.008 | 212.736 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 12 |
+0.476 1'38.035 |
0.004 | 212.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 11 |
+0.550 1'38.109 |
0.074 | 212.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 12 |
+0.623 1'38.182 |
0.073 | 212.409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 12 |
+0.665 1'38.224 |
0.042 | 212.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 11 |
+0.724 1'38.283 |
0.059 | 212.191 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 11 |
+0.885 1'38.444 |
0.161 | 211.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 12 |
+0.929 1'38.488 |
0.044 | 211.749 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 6 |
+0.939 1'38.498 |
0.010 | 211.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 11 |
+0.941 1'38.500 |
0.002 | 211.723 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 11 |
+1.114 1'38.673 |
0.173 | 211.352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 11 |
+1.123 1'38.682 |
0.009 | 211.333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 12 |
+1.255 1'38.814 |
0.132 | 211.051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 11 |
+1.307 1'38.866 |
0.052 | 210.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 11 |
+1.356 1'38.915 |
0.049 | 210.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
H. Yeany
Campos Racing
|
21 | 10 |
+1.546 1'39.105 |
0.190 | 210.431 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 12 |
+1.563 1'39.122 |
0.017 | 210.395 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 13 |
+1.603 1'39.162 |
0.040 | 210.310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 12 |
+2.089 1'39.648 |
0.486 | 209.284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 11 |
+2.241 1'39.800 |
0.152 | 208.965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 10 |
+2.449 1'40.008 |
0.208 | 208.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 11 |
+2.758 1'40.317 |
0.309 | 207.888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Famularo
Charouz Racing System
|
15 | 14 |
+3.301 1'40.860 |
0.543 | 206.769 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
