FIA F3 2022 Monza
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
F. Colapinto
Van Amersfoort Racing
|
29 | 18 |
34'09.813 |
182.589 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Bearman
Prema Powerteam
|
6 | 18 |
+0.433 34'10.246 |
0.433 | 182.550 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Collet
MP Motorsport
|
10 | 18 |
+2.109 34'11.922 |
1.676 | 182.401 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
Z. Maloney
Trident
|
3 | 18 |
+3.404 34'13.217 |
1.295 | 182.286 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Edgar
Trident
|
1 | 18 |
+4.122 34'13.935 |
0.718 | 182.222 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
G. Saucy
ART Grand Prix
|
8 | 18 |
+4.279 34'14.092 |
0.157 | 182.208 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Crawford
Prema Powerteam
|
5 | 18 |
+4.615 34'14.428 |
0.336 | 182.179 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Leclerc
Prema Powerteam
|
4 | 18 |
+6.062 34'15.875 |
1.447 | 182.050 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 18 |
+6.547 34'16.360 |
0.485 | 182.007 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
V. Martins
ART Grand Prix
|
7 | 18 |
+6.879 34'16.692 |
0.332 | 181.978 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Maini
MP Motorsport
|
12 | 18 |
+7.756 34'17.569 |
0.877 | 181.901 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Stanek
Trident
|
2 | 18 |
+7.984 34'17.797 |
0.228 | 181.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Correa
ART Grand Prix
|
9 | 18 |
+8.158 34'17.971 |
0.174 | 181.865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
W. Alatalo
Jenzer Motorsport
|
25 | 18 |
+9.252 34'19.065 |
1.094 | 181.768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
I. Cohen
Jenzer Motorsport
|
23 | 18 |
+12.317 34'22.130 |
3.065 | 181.498 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
24 | 18 |
+12.999 34'22.812 |
0.682 | 181.438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 18 |
+13.469 34'23.282 |
0.470 | 181.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 18 |
+13.750 34'23.563 |
0.281 | 181.372 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 18 |
+15.953 34'25.766 |
2.203 | 181.179 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 18 |
+17.477 34'27.290 |
1.524 | 181.045 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 18 |
+18.711 34'28.524 |
1.234 | 180.937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 18 |
+22.363 34'32.176 |
3.652 | 180.618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Famularo
Charouz Racing System
|
15 | 18 |
+30.913 34'40.726 |
8.550 | 179.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
H. Yeany
Campos Racing
|
21 | 18 |
+50.937 35'00.750 |
20.024 | 178.162 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Smolyar
MP Motorsport
|
11 | 18 |
+1'09.800 35'19.613 |
18.863 | 176.576 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 18 |
+1'10.264 35'20.077 |
0.464 | 176.537 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
I. Hadjar
HitechGP
|
18 | 18 |
+1'10.410 35'20.223 |
0.146 | 176.525 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
K. Frederick
HitechGP
|
17 | 18 |
|
1 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Z. O'Sullivan
Carlin
|
26 | 17 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 18 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
