FIA F3 2022 Red Bull Ring
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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18 | 25 |
40'34.535 |
159.441 | 25 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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7 | 25 |
+3.251 40'37.786 |
3.251 | 159.229 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
6 | 25 |
+4.881 40'39.416 |
1.630 | 159.122 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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4 | 25 |
+5.383 40'39.918 |
0.502 | 159.089 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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3 | 25 |
+6.457 40'40.992 |
1.074 | 159.019 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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29 | 25 |
+9.113 40'43.648 |
2.656 | 158.847 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
11 | 25 |
+9.882 40'44.417 |
0.769 | 158.797 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
25 | 25 |
+10.852 40'45.387 |
0.970 | 158.734 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
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23 | 25 |
+12.286 40'46.821 |
1.434 | 158.641 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
9 | 25 |
+12.706 40'47.241 |
0.420 | 158.613 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
2 | 25 |
+13.067 40'47.602 |
0.361 | 158.915 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
D. Vidales
Campos Racing
|
20 | 25 |
+13.901 40'48.436 |
0.834 | 158.536 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
R. Ushijima
Van Amersfoort Racing
|
31 | 25 |
+14.095 40'48.630 |
0.194 | 158.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
8 | 25 |
+14.738 40'49.273 |
0.643 | 158.482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
R. Villagómez
Van Amersfoort Racing
|
30 | 25 |
+15.442 40'49.977 |
0.704 | 158.436 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
N. Azman
HitechGP
|
19 | 25 |
+15.722 40'50.257 |
0.280 | 158.418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
26 | 25 |
+16.765 40'51.300 |
1.043 | 158.351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
E. Trulli
Carlin
|
28 | 25 |
+19.446 40'53.981 |
2.681 | 158.178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
L. Tóth
Charouz Racing System
|
14 | 25 |
+21.368 40'55.903 |
1.922 | 158.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
B. Benavides
Carlin
|
27 | 25 |
+24.273 40'58.808 |
2.905 | 157.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
1 | 25 |
+50.679 41'25.214 |
26.406 | 156.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
5 | 25 |
+1'00.379 41'34.914 |
9.700 | 155.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
17 | 25 |
+1'13.566 41'48.101 |
13.187 | 154.765 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
F. Pizzi
Charouz Racing System
|
16 | 24 |
+1 Lap 41'24.806 |
1 Lap | 149.960 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
12 | 23 |
+2 Laps 38'03.863 |
1 Lap | 156.347 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
24 | 23 |
+2 Laps 41'05.975 |
3'02.112 | 144.801 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
10 | 22 |
+3 Laps 36'06.811 |
1 Lap | 157.619 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
Z. Chovanec
Charouz Racing System
|
15 | 18 |
7 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
P. Martí
Campos Racing
|
22 | 17 |
8 laps |
1 | Abandono |