FIA F2 2022 Barcelona
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
25 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
27 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
10 de jun. de 2022 to 12 de jun. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
22 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
18 de nov. de 2022 to 20 de nov. de 2022
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
11 | 26 |
44'12.635 |
164.789 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Iwasa
DAMS
|
17 | 26 |
+2.109 44'14.744 |
2.109 | 164.658 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Sargeant
Carlin
|
6 | 26 |
+4.165 44'16.800 |
2.056 | 164.531 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Daruvala
Prema Powerteam
|
2 | 26 |
+8.493 44'21.128 |
4.328 | 164.263 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
10 | 26 |
+9.251 44'21.886 |
0.758 | 164.216 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Doohan
UNI-Virtuosi
|
3 | 26 |
+10.481 44'23.116 |
1.230 | 164.140 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
9 | 26 |
+16.430 44'29.065 |
5.949 | 163.775 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
22 | 26 |
+17.256 44'29.891 |
0.826 | 163.724 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Lawson
Carlin
|
5 | 26 |
+17.705 44'30.340 |
0.449 | 163.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Armstrong
HitechGP
|
7 | 26 |
+18.524 44'31.159 |
0.819 | 163.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Verschoor
Trident
|
20 | 26 |
+25.321 44'37.956 |
6.797 | 163.231 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 26 |
+25.997 44'38.632 |
0.676 | 163.190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
O. Caldwell
Campos Racing
|
14 | 26 |
+26.476 44'39.111 |
0.479 | 163.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Novalak
MP Motorsport
|
12 | 26 |
+29.315 44'41.950 |
2.839 | 162.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Nissany
DAMS
|
16 | 26 |
+31.490 44'44.125 |
2.175 | 162.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Williams
Trident
|
21 | 26 |
+33.781 44'46.416 |
2.291 | 162.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Sato
UNI-Virtuosi
|
4 | 26 |
+37.436 44'50.071 |
3.655 | 162.496 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Bolukbasi
Charouz Racing System
|
23 | 26 |
+53.281 45'05.916 |
15.845 | 161.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Cordeel
Van Amersfoort Racing
|
25 | 26 |
+1'05.926 45'18.561 |
12.645 | 160.793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Hughes
Van Amersfoort Racing
|
24 | 24 |
+2 Laps 41'30.794 |
2 Laps | 161.983 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Vips
HitechGP
|
8 | 5 |
21 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
