FIA F2 2022 Spa
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
25 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
22 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
20 de mai. de 2022 to 22 de mai. de 2022
27 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
10 de jun. de 2022 to 12 de jun. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
8 de jul. de 2022 to 10 de jul. de 2022
22 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 31 de jul. de 2022
26 de ago. de 2022 to 28 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
18 de nov. de 2022 to 20 de nov. de 2022
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| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Lawson
Carlin
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5 | 2 |
2'01.740 |
207.116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Boschung
Campos Racing
|
15 | 3 |
+0.105 2'01.845 |
0.105 | 206.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
11 | 3 |
+0.241 2'01.981 |
0.136 | 206.707 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Armstrong
HitechGP
|
7 | 3 |
+0.448 2'02.188 |
0.207 | 206.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Verschoor
Trident
|
20 | 3 |
+0.579 2'02.319 |
0.131 | 206.136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
10 | 3 |
+0.669 2'02.409 |
0.090 | 205.984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Beckmann
Van Amersfoort Racing
|
24 | 3 |
+0.727 2'02.467 |
0.058 | 205.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Doohan
UNI-Virtuosi
|
3 | 3 |
+0.749 2'02.489 |
0.022 | 205.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Hauger
Prema Powerteam
|
1 | 3 |
+0.787 2'02.527 |
0.038 | 205.786 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Vips
HitechGP
|
8 | 3 |
+1.080 2'02.820 |
0.293 | 205.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Nissany
DAMS
|
16 | 3 |
+1.269 2'03.009 |
0.189 | 204.980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Iwasa
DAMS
|
17 | 3 |
+1.338 2'03.078 |
0.069 | 204.865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Novalak
MP Motorsport
|
12 | 3 |
+1.390 2'03.130 |
0.052 | 204.778 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
E. Fittipaldi
Charouz Racing System
|
22 | 3 |
+1.448 2'03.188 |
0.058 | 204.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
F. Vesti
ART Grand Prix
|
9 | 3 |
+1.528 2'03.268 |
0.080 | 204.549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Williams
Trident
|
21 | 4 |
+1.560 2'03.300 |
0.032 | 204.496 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Sato
UNI-Virtuosi
|
4 | 3 |
+1.562 2'03.302 |
0.002 | 204.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Cordeel
Van Amersfoort Racing
|
25 | 3 |
+1.641 2'03.381 |
0.079 | 204.362 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Zendeli
Campos Racing
|
14 | 4 |
+1.721 2'03.461 |
0.080 | 204.229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Calderon
Charouz Racing System
|
23 | 4 |
+2.396 2'04.136 |
0.675 | 203.119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
