IMSA 2017 Long Beach
7 de abr. de 2017 to 8 de abr. de 2017
25 de jan. de 2017 to 29 de jan. de 2017
15 de mar. de 2017 to 18 de mar. de 2017
7 de abr. de 2017 to 8 de abr. de 2017
4 de mai. de 2017 to 6 de mai. de 2017
2 de jun. de 2017 to 3 de jun. de 2017
29 de jun. de 2017 to 2 de jul. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
21 de jul. de 2017 to 22 de jul. de 2017
3 de ago. de 2017 to 6 de ago. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
4 de out. de 2017 to 7 de out. de 2017
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 10 | Cadillac DPi | 40 |
1'14.982 |
94.487 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | Nissan DPi | 44 |
+0.493 1'15.475 |
0.493 | 93.869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 5 | Cadillac DPi | 43 |
+0.607 1'15.589 |
0.114 | 93.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 55 | Mazda DPi | 53 |
+0.636 1'15.618 |
0.029 | 93.692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 31 | Cadillac DPi | 40 |
+0.726 1'15.708 |
0.090 | 93.581 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 22 | Nissan DPi | 57 |
+1.524 1'16.506 |
0.798 | 92.605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 85 | ORECA | 43 |
+1.733 1'16.715 |
0.209 | 92.352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 52 | Ligier | 53 |
+1.848 1'16.830 |
0.115 | 92.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 70 | Mazda DPi | 41 |
+1.948 1'16.930 |
0.100 | 92.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 90 | Multimatic/Riley | 20 |
+3.236 1'18.218 |
1.288 | 90.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
P. Pilet
D. Werner
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR | 51 |
+3.688 1'18.670 |
0.452 | 90.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Estre
L. Vanthoor
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR | 52 |
+3.799 1'18.781 |
0.111 | 89.930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Magnussen
A. Garcia
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 50 |
+3.847 1'18.829 |
0.048 | 89.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Vilander
G. Fisichella
Risi Competizione
|
62 | Ferrari 488 GTE | 53 |
+4.034 1'19.016 |
0.187 | 89.663 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Müller
J. Hand
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 48 |
+4.095 1'19.077 |
0.061 | 89.594 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 45 |
+4.179 1'19.161 |
0.084 | 89.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Edwards
M. Tomczyk
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M6 GTLM | 54 |
+4.251 1'19.233 |
0.072 | 89.417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Briscoe
R. Westbrook
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 51 |
+4.376 1'19.358 |
0.125 | 89.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
B. Auberlen
A. Sims
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M6 GTLM | 53 |
+4.407 1'19.389 |
0.031 | 89.242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 53 |
+4.943 1'19.925 |
0.536 | 88.643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
B. Keating
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 55 |
+5.006 1'19.988 |
0.063 | 88.573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Morad
M. Christensen
Alegra Motorsports
|
28 | Porsche 911 GT3 R | 51 |
+5.071 1'20.053 |
0.065 | 88.501 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Said
T. Vautier
SunEnergy1 Racing
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 55 |
+5.143 1'20.125 |
0.072 | 88.422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Mul
C. Lewis
Change Racing
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 56 |
+5.261 1'20.243 |
0.118 | 88.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Pruett
S. Karam
3GT Racing
|
14 | Lexus RCF GT3 | 45 |
+5.371 1'20.353 |
0.110 | 88.171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Nielsen
A. Balzan
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 48 |
+5.385 1'20.367 |
0.014 | 88.156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
W. Henzler
J. Heylen
TRG-AMR
|
991 | Porsche 911 GT3 R | 56 |
+5.564 1'20.546 |
0.179 | 87.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Alon
J. Hawksworth
3GT Racing
|
15 | Lexus RCF GT3 | 52 |
+5.599 1'20.581 |
0.035 | 87.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Aschenbach
A. Davis
Stevenson Motorsports
|
57 | Audi R8 LMS GT3 | 50 |
+5.662 1'20.644 |
0.063 | 87.853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Lally
K. Legge
Michael Shank Racing
|
93 | Acura NSX GT3 | 57 |
+5.756 1'20.738 |
0.094 | 87.751 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. MacNeil
G. Jeannette
Riley Motorsports
|
50 | Mercedes-AMG GT3 | 49 |
+5.766 1'20.748 |
0.010 | 87.740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Segal
O. Negri Jr
Michael Shank Racing
|
86 | Acura NSX GT3 | 46 |
+5.944 1'20.926 |
0.178 | 87.547 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
P. Lindsey
J. Bergmeister
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 49 |
+5.970 1'20.952 |
0.026 | 87.519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
B. Curtiss
J. Klingmann
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 52 |
+6.309 1'21.291 |
0.339 | 87.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Bennett
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Porsche 911 GT3 R | 49 |
+6.362 1'21.344 |
0.053 | 87.097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
