IMSA 2018 Detroit
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 31 | Cadillac DPi | 42 |
1'21.637 |
103.629 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 6 | Acura DPi | 38 |
+0.181 1'21.818 |
0.181 | 103.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 85 | ORECA LMP2 | 29 |
+0.318 1'21.955 |
0.137 | 103.227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 22 | Nissan DPi | 34 |
+0.331 1'21.968 |
0.013 | 103.210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 77 | Mazda DPi | 53 |
+0.555 1'22.192 |
0.224 | 102.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | Acura DPi | 41 |
+0.738 1'22.375 |
0.183 | 102.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 54 | ORECA LMP2 | 43 |
+0.799 1'22.436 |
0.061 | 102.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 5 | Cadillac DPi | 41 |
+0.953 1'22.590 |
0.154 | 102.433 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 99 | ORECA LMP2 | 46 |
+0.958 1'22.595 |
0.005 | 102.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 10 | Cadillac DPi | 34 |
+1.117 1'22.754 |
0.159 | 102.230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 90 | Cadillac DPi | 25 |
+1.122 1'22.759 |
0.005 | 102.224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 2 | Nissan DPi | 52 |
+1.225 1'22.862 |
0.103 | 102.097 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 52 | Ligier LMP2 | 55 |
+1.362 1'22.999 |
0.137 | 101.928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 55 | Mazda DPi | 5 |
+2.324 1'23.961 |
0.962 | 100.760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | K. Habul B. Schneider SunEnergy1 Racing | 75 | Mercedes-AMG GT3 | 45 |
+7.386 1'29.023 |
5.062 | 95.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | K. Legge M. Farnbacher Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 53 |
+7.544 1'29.181 |
0.158 | 94.862 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 38 |
+7.588 1'29.225 |
0.044 | 94.816 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Foley B. Auberlen Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 44 |
+7.781 1'29.418 |
0.193 | 94.611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 50 |
+7.808 1'29.445 |
0.027 | 94.582 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | M. Schein W. Henzler Wright Motorsports | 16 | Porsche 911 GT3 R | 44 |
+7.868 1'29.505 |
0.060 | 94.519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | C. MacNeil J. Segal Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 26 |
+7.883 1'29.520 |
0.015 | 94.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | P. Long C. Nielsen Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 50 |
+8.026 1'29.663 |
0.143 | 94.353 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 30 |
+8.072 1'29.709 |
0.046 | 94.304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 49 |
+8.086 1'29.723 |
0.014 | 94.289 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | B. Keating J. Bleekemolen Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 29 |
+8.274 1'29.911 |
0.188 | 94.092 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 7 |
+8.927 1'30.564 |
0.653 | 93.414 |