IMSA 2018 Detroit
1 de jun. de 2018 to 2 de jun. de 2018
25 de jan. de 2018 to 28 de jan. de 2018
14 de mar. de 2018 to 17 de mar. de 2018
12 de abr. de 2018 to 14 de abr. de 2018
4 de mai. de 2018 to 6 de mai. de 2018
1 de jun. de 2018 to 2 de jun. de 2018
28 de jun. de 2018 to 1 de jul. de 2018
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
20 de jul. de 2018 to 21 de jul. de 2018
3 de ago. de 2018 to 5 de ago. de 2018
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
7 de set. de 2018 to 9 de set. de 2018
10 de out. de 2018 to 13 de out. de 2018
Filtros:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 22 | Nissan DPi | 7 |
1'22.273 |
102.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 6 | Acura DPi | 7 |
+0.719 1'22.992 |
0.719 | 101.937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 7 | Acura DPi | 7 |
+1.002 1'23.275 |
0.283 | 101.590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | Cadillac DPi | 7 |
+1.005 1'23.278 |
0.003 | 101.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 99 | ORECA LMP2 | 7 |
+1.111 1'23.384 |
0.106 | 101.458 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 31 | Cadillac DPi | 7 |
+1.196 1'23.469 |
0.085 | 101.354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 10 | Cadillac DPi | 7 |
+1.285 1'23.558 |
0.089 | 101.246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 77 | Mazda DPi | 7 |
+1.696 1'23.969 |
0.411 | 100.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 55 | Mazda DPi | 7 |
+2.293 1'24.566 |
0.597 | 100.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 2 | Nissan DPi | 7 |
+2.364 1'24.637 |
0.071 | 99.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 90 | Cadillac DPi | 7 |
+2.415 1'24.688 |
0.051 | 99.895 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 52 | Ligier LMP2 | 7 |
+3.098 1'25.371 |
0.683 | 99.096 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 54 | ORECA LMP2 | 7 |
+3.468 1'25.741 |
0.370 | 98.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 8 |
+6.669 1'28.942 |
3.201 | 95.117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Legge
M. Farnbacher
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
86 | Acura NSX GT3 | 8 |
+7.117 1'29.390 |
0.448 | 94.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Marks
L. Aschenbach
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
93 | Acura NSX GT3 | 9 |
+7.444 1'29.717 |
0.327 | 94.296 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Baumann
K. Marcelli
3GT Racing
|
14 | Lexus RC F GT3 | 8 |
+7.514 1'29.787 |
0.070 | 94.222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Hawksworth
D. Heinemeier Hansson
3GT Racing
|
15 | Lexus RC F GT3 | 9 |
+7.841 1'30.114 |
0.327 | 93.880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
B. Keating
J. Bleekemolen
Mercedes-AMG Team Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 9 |
+7.923 1'30.196 |
0.082 | 93.795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. MacNeil
J. Segal
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 9 |
+8.009 1'30.282 |
0.086 | 93.706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Schein
W. Henzler
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 9 |
+8.444 1'30.717 |
0.435 | 93.256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Habul
B. Schneider
SunEnergy1 Racing
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 9 |
+8.503 1'30.776 |
0.059 | 93.196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
P. Long
C. Nielsen
Wright Motorsports
|
58 | Porsche 911 GT3 R | 9 |
+8.605 1'30.878 |
0.102 | 93.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Foley
B. Auberlen
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 9 |
+9.367 1'31.640 |
0.762 | 92.317 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Potter
A. Lally
Magnus Racing
|
44 | Audi R8 LMS GT3 | 0 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 85 | ORECA LMP2 | 3 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
