IMSA 2020 Laguna Seca
30 de out. de 2020 to 1 de nov. de 2020
22 de jan. de 2020 to 26 de jan. de 2020
2 de jul. de 2020 to 4 de jul. de 2020
16 de jul. de 2020 to 18 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
21 de ago. de 2020 to 22 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
25 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
9 de out. de 2020 to 10 de out. de 2020
14 de out. de 2020 to 17 de out. de 2020
30 de out. de 2020 to 1 de nov. de 2020
12 de nov. de 2020 to 14 de nov. de 2020
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. van der Zande
R. Briscoe
Wayne Taylor Racing
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10 | Cadillac DPi | 99 |
1'16.674 |
105.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Bomarito
H. Tincknell
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda DPi | 97 |
+0.103 1'16.777 |
0.103 | 104.938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Montoya
D. Cameron
Acura Team Penske
|
6 | Acura DPi | 91 |
+0.154 1'16.828 |
0.051 | 104.868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Nasr
P. Derani
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 89 |
+0.254 1'16.928 |
0.100 | 104.732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
H. Castroneves
R. Taylor
Acura Team Penske
|
7 | Acura DPi | 109 |
+0.288 1'16.962 |
0.034 | 104.685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Jarvis
T. Nunez
Mazda Motorsports
|
77 | Mazda DPi | 91 |
+0.369 1'17.043 |
0.081 | 104.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Bourdais
T. Vautier
Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports
|
5 | Cadillac DPi | 31 |
+0.590 1'17.264 |
0.221 | 104.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
P. Kelly
S. Trummer
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA LMP2 07 | 67 |
+0.748 1'17.422 |
0.158 | 104.063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Leist
S. Simpson
JDC/Miller Motorsports
|
85 | Cadillac DPi | 62 |
+1.408 1'18.082 |
0.660 | 103.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C8.R | 91 |
+5.828 1'22.502 |
4.420 | 97.656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Garcia
J. Taylor
Corvette Racing
|
3 | Corvette C8.R | 4 |
+6.110 1'22.784 |
0.282 | 97.323 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
E. Bamber
L. Vanthoor
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR - 19 | 110 |
+6.130 1'22.804 |
0.020 | 97.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Krohn
J. Edwards
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTE | 4 |
+6.410 1'23.084 |
0.280 | 96.972 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Tandy
F. Makowiecki
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR - 19 | 105 |
+6.503 1'23.177 |
0.093 | 96.863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Spengler
C. de Phillippi
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTE | 85 |
+6.951 1'23.625 |
0.448 | 96.344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Robinson
L. Aschenbach
Riley Motorsports
|
74 | Mercedes-AMG GT3 | 67 |
+8.831 1'25.505 |
1.880 | 94.226 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Lally
J. Potter
GRT Magnus
|
44 | Lamborghini Huracan GT3 | 71 |
+9.155 1'25.829 |
0.324 | 93.870 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Bechtolsheimer
M. Miller
Gradient Racing
|
22 | Acura NSX GT3 | 66 |
+9.248 1'25.922 |
0.093 | 93.769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
B. Auberlen
R. Foley
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 66 |
+9.500 1'26.174 |
0.252 | 93.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Kingsley
P. Holton
Compass Racing
|
76 | McLaren 720S GT3 | 82 |
+9.511 1'26.185 |
0.011 | 93.483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Parente
M. Goikhberg
Heinricher Racing w/MSR Curb-Agajanian
|
57 | Acura NSX GT3 | 39 |
+9.595 1'26.269 |
0.084 | 93.392 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Farnbacher
M. McMurry
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
86 | Acura NSX GT3 | 76 |
+9.603 1'26.277 |
0.008 | 93.383 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
F. Montecalvo
T. Bell
AIM Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 73 |
+9.611 1'26.285 |
0.008 | 93.374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Ferriol
S. Pumpelly
Team Hardpoint
|
30 | Audi R8 LMS GT3 | 34 |
+9.625 1'26.299 |
0.014 | 93.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
I. James
R. De Angelis
Heart Of Racing Team
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 69 |
+9.708 1'26.382 |
0.083 | 93.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Hardwick
P. Long
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 72 |
+9.796 1'26.470 |
0.088 | 93.175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. MacNeil
A. Balzan
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 73 |
+9.996 1'26.670 |
0.200 | 92.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Hawksworth
A. Telitz
AIM Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 70 |
+10.176 1'26.850 |
0.180 | 92.767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
