IMSA 2020 Laguna Seca
30 de out. de 2020 to 1 de nov. de 2020
Mazda Raceway Laguna Seca
22 de jan. de 2020 to 26 de jan. de 2020
Daytona International Speedway
2 de jul. de 2020 to 4 de jul. de 2020
Daytona International Speedway
16 de jul. de 2020 to 18 de jul. de 2020
Sebring International Raceway
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
Road America
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
Road Atlanta
25 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
Mid-Ohio Sports Car Course
30 de out. de 2020 to 1 de nov. de 2020
Mazda Raceway Laguna Seca
12 de nov. de 2020 to 14 de nov. de 2020
Sebring International Raceway
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|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
F. Nasr
P. Derani
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 28 |
1'15.851 |
106.219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. van der Zande
R. Briscoe
Wayne Taylor Racing
|
10 | Cadillac DPi | 31 |
+0.519 1'16.370 |
0.519 | 105.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Montoya
D. Cameron
Acura Team Penske
|
6 | Acura DPi | 27 |
+0.559 1'16.410 |
0.040 | 105.442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
H. Castroneves
R. Taylor
Acura Team Penske
|
7 | Acura DPi | 28 |
+0.579 1'16.430 |
0.020 | 105.414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
O. Jarvis
T. Nunez
Mazda Motorsports
|
77 | Mazda DPi | 28 |
+0.989 1'16.840 |
0.410 | 104.852 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Bourdais
T. Vautier
Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports
|
5 | Cadillac DPi | 29 |
+0.994 1'16.845 |
0.005 | 104.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Bomarito
H. Tincknell
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda DPi | 29 |
+1.041 1'16.892 |
0.047 | 104.781 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Leist
S. Simpson
JDC/Miller Motorsports
|
85 | Cadillac DPi | 35 |
+2.081 1'17.932 |
1.040 | 103.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
P. Kelly
S. Trummer
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA LMP2 07 | 32 |
+3.664 1'19.515 |
1.583 | 101.324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Garcia
J. Taylor
Corvette Racing
|
3 | Corvette C8.R | 31 |
+6.047 1'21.898 |
2.383 | 98.376 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Tandy
F. Makowiecki
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR - 19 | 29 |
+6.179 1'22.030 |
0.132 | 98.218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
E. Bamber
L. Vanthoor
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR - 19 | 30 |
+6.290 1'22.141 |
0.111 | 98.085 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C8.R | 29 |
+6.668 1'22.519 |
0.378 | 97.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Krohn
J. Edwards
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTE | 17 |
+7.137 1'22.988 |
0.469 | 97.084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Spengler
C. de Phillippi
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTE | 22 |
+7.428 1'23.279 |
0.291 | 96.745 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Auberlen
R. Foley
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 32 |
+8.903 1'24.754 |
1.475 | 95.061 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Lally
J. Potter
GRT Magnus
|
44 | Lamborghini Huracan GT3 | 33 |
+9.079 1'24.930 |
0.176 | 94.864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Farnbacher
M. McMurry
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
86 | Acura NSX GT3 | 31 |
+9.109 1'24.960 |
0.030 | 94.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Kingsley
P. Holton
Compass Racing
|
76 | McLaren 720S GT3 | 32 |
+9.406 1'25.257 |
0.297 | 94.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. MacNeil
A. Balzan
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 31 |
+9.502 1'25.353 |
0.096 | 94.394 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Hardwick
P. Long
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 33 |
+9.721 1'25.572 |
0.219 | 94.152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Parente
M. Goikhberg
Heinricher Racing w/MSR Curb-Agajanian
|
57 | Acura NSX GT3 | 31 |
+9.831 1'25.682 |
0.110 | 94.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Hawksworth
A. Telitz
AIM Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 26 |
+9.903 1'25.754 |
0.072 | 93.952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Montecalvo
T. Bell
AIM Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 31 |
+9.975 1'25.826 |
0.072 | 93.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
G. Robinson
L. Aschenbach
Riley Motorsports
|
74 | Mercedes-AMG GT3 | 30 |
+10.080 1'25.931 |
0.105 | 93.759 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Bechtolsheimer
M. Miller
Gradient Racing
|
22 | Acura NSX GT3 | 29 |
+10.410 1'26.261 |
0.330 | 93.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Ferriol
S. Pumpelly
Team Hardpoint
|
30 | Audi R8 LMS GT3 | 3 |
+10.531 1'26.382 |
0.121 | 93.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
I. James
R. De Angelis
Heart Of Racing Team
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 26 |
+11.846 1'27.697 |
1.315 | 91.871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
