IMSA 2021 6 Horas de Watkins Glen
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
55 | Mazda DPi | 10 |
1'31.670 |
132.344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
60 | Acura DPi | 12 |
+0.018 1'31.688 |
0.018 | 132.318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
10 | Acura DPi | 12 |
+0.847 1'32.517 |
0.829 | 131.133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
5 | Cadillac DPi | 11 |
+0.883 1'32.553 |
0.036 | 131.082 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
31 | Cadillac DPi | 11 |
+1.107 1'32.777 |
0.224 | 130.765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
48 | Cadillac DPi | 11 |
+1.235 1'32.905 |
0.128 | 130.585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
01 | Cadillac DPi | 8 |
+2.906 1'34.576 |
1.671 | 128.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
52 | ORECA LMP2 07 | 9 |
+3.403 1'35.073 |
0.497 | 127.607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
T. Steven
|
11 | ORECA LMP2 07 | 7 |
+4.509 1'36.179 |
1.106 | 126.140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
8 | ORECA LMP2 07 | 10 |
+4.844 1'36.514 |
0.335 | 125.702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
18 | ORECA LMP2 07 | 8 |
+8.600 1'40.270 |
3.756 | 120.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
E. Cauhaupe
A. McCusker
United Autosports USA
|
2 | Ligier JS P320 | 11 |
+9.904 1'41.574 |
1.304 | 119.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
36 | Ligier JS P320 | 10 |
+10.174 1'41.844 |
0.270 | 119.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
24 | BMW M8 GTE | 10 |
+10.373 1'42.043 |
0.199 | 118.891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
79 | Porsche 911 RSR - 19 | 10 |
+10.635 1'42.305 |
0.262 | 118.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
74 | Ligier JS P320 | 9 |
+10.648 1'42.318 |
0.013 | 118.572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
C. Jim
M. Dylan
|
91 | Ligier JS P320 | 9 |
+10.713 1'42.383 |
0.065 | 118.496 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
25 | BMW M8 GTE | 10 |
+11.431 1'43.101 |
0.718 | 117.671 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
4 | Corvette C8.R | 9 |
+12.951 1'44.621 |
1.520 | 115.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
L. Mateo
D. Goldburg
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 5 |
+13.377 1'45.047 |
0.426 | 115.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 | 9 |
+14.348 1'46.018 |
0.971 | 114.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
T. McQuarrie
CarBahn with Peregrine Racing
|
39 | Audi R8 LMS GT3 | 10 |
+14.418 1'46.088 |
0.070 | 114.358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
A. Read
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 11 |
+14.876 1'46.546 |
0.458 | 113.866 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 9 |
+15.157 1'46.827 |
0.281 | 113.567 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 9 |
+15.374 1'47.044 |
0.217 | 113.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 9 |
+15.398 1'47.068 |
0.024 | 113.311 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 9 |
+16.003 1'47.673 |
0.605 | 112.674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
28 | Mercedes-AMG GT3 | 8 |
+16.330 1'48.000 |
0.327 | 112.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
44 | Acura NSX GT3 | 7 |
+16.598 1'48.268 |
0.268 | 112.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 10 |
+16.987 1'48.657 |
0.389 | 111.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 8 |
+17.300 1'48.970 |
0.313 | 111.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
3 | Corvette C8.R | 8 |
0.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
R. Megennis
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 7 |
0.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 2 |
0.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
22 | ORECA LMP2 07 | 5 |
0.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
J. Conwright
|
42 | Audi R8 LMS GT3 | 0 |
0.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
54 | Ligier JS P320 | 0 |
0.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
T. Olsen
D. Cicero
|
84 | Ligier JS P320 | 1 |
0.000 |