IMSA 2021 Daytona 24
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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60 | Acura DPi | 25 |
1'34.287 |
135.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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48 | Cadillac DPi | 28 |
+0.232 1'34.519 |
0.232 | 135.592 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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01 | Cadillac DPi | 24 |
+0.275 1'34.562 |
0.043 | 135.530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
5 | Cadillac DPi | 25 |
+0.529 1'34.816 |
0.254 | 135.167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
55 | Mazda DPi | 32 |
+0.549 1'34.836 |
0.020 | 135.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
10 | Acura DPi | 26 |
+0.985 1'35.272 |
0.436 | 134.520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
31 | Cadillac DPi | 29 |
+1.058 1'35.345 |
0.073 | 134.417 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
52 | ORECA LMP2 07 | 30 |
+1.692 1'35.979 |
0.634 | 133.529 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
8 | ORECA LMP2 07 | 26 |
+1.867 1'36.154 |
0.175 | 133.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
20 | ORECA LMP2 07 | 30 |
+2.566 1'36.853 |
0.699 | 132.324 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
29 | ORECA LMP2 07 | 35 |
+2.579 1'36.866 |
0.013 | 132.306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
R. Hodes
|
81 | ORECA LMP2 07 | 32 |
+2.624 1'36.911 |
0.045 | 132.245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
82 | ORECA LMP2 07 | 28 |
+2.799 1'37.086 |
0.175 | 132.007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
T. Steven
|
11 | ORECA LMP2 07 | 27 |
+4.212 1'38.499 |
1.413 | 130.113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
47 | Dallara LMP2 | 34 |
+4.358 1'38.645 |
0.146 | 129.920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
51 | Ligier LMP2 | 33 |
+5.193 1'39.480 |
0.835 | 128.830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
18 | ORECA LMP2 07 | 22 |
+6.811 1'41.098 |
1.618 | 126.768 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
79 | Porsche 911 RSR - 19 | 25 |
+8.313 1'42.600 |
1.502 | 124.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
62 | Ferrari 488 GTE | 29 |
+8.467 1'42.754 |
0.154 | 124.725 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
3 | Corvette C8.R | 29 |
+8.540 1'42.827 |
0.073 | 124.637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
4 | Corvette C8.R | 27 |
+8.680 1'42.967 |
0.140 | 124.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
C. Jim
M. Dylan
A. McCusker
|
91 | Ligier JS P320 | 28 |
+8.888 1'43.175 |
0.208 | 124.216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
25 | BMW M8 GTE | 26 |
+8.943 1'43.230 |
0.055 | 124.150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
24 | BMW M8 GTE | 30 |
+9.145 1'43.432 |
0.202 | 123.907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
74 | Ligier JS P320 | 27 |
+9.283 1'43.570 |
0.138 | 123.742 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
L. Mateo
O. Ayrton
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 29 |
+9.527 1'43.814 |
0.244 | 123.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
33 | Ligier JS P320 | 29 |
+9.637 1'43.924 |
0.110 | 123.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
7 | Duqueine D08 | 31 |
+9.706 1'43.993 |
0.069 | 123.239 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
M. Kranz
H. Laurents
|
6 | Duqueine D08 | 29 |
+9.946 1'44.233 |
0.240 | 122.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
54 | Ligier JS P320 | 26 |
+10.660 1'44.947 |
0.714 | 122.119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
111 | Lamborghini Huracan GT3 | 29 |
+11.403 1'45.690 |
0.743 | 121.260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
64 | Porsche 911 GT3 R | 27 |
+11.646 1'45.933 |
0.243 | 120.982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 29 |
+11.671 1'45.958 |
0.025 | 120.954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 27 |
+11.781 1'46.068 |
0.110 | 120.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
44 | Acura NSX GT3 | 27 |
+11.874 1'46.161 |
0.093 | 120.722 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 29 |
+11.999 1'46.286 |
0.125 | 120.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 27 |
+12.023 1'46.310 |
0.024 | 120.553 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
R. Ward
P. Ellis
|
57 | Mercedes-AMG GT3 | 30 |
+12.070 1'46.357 |
0.047 | 120.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 28 |
+12.265 1'46.552 |
0.195 | 120.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 | 26 |
+12.297 1'46.584 |
0.032 | 120.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 21 |
+12.411 1'46.698 |
0.114 | 120.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
|
97 | Aston Martin Vantage GT3 | 24 |
+12.455 1'46.742 |
0.044 | 120.065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 29 |
+12.456 1'46.743 |
0.001 | 120.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
|
21 | Ferrari 488 GT3 | 25 |
+12.486 1'46.773 |
0.030 | 120.030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
R. Megennis
|
12 | Lexus RC F GT3 | 22 |
+12.595 1'46.882 |
0.109 | 119.908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 28 |
+12.771 1'47.058 |
0.176 | 119.711 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
A. Metni
|
42 | Audi R8 LMS GT3 | 30 |
+13.208 1'47.495 |
0.437 | 119.224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
|
28 | Mercedes-AMG GT3 | 15 |
+13.392 1'47.679 |
0.184 | 119.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
A. Read
|
96 | BMW M6 GT3 | 0 |
0.000 |