Indy 2022 Long Beach
8 de abr. de 2022 to 10 de abr. de 2022
Streets of Long Beach
25 de fev. de 2022 to 27 de fev. de 2022
St. Petersburg Street Course
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
Texas Motor Speedway
8 de abr. de 2022 to 10 de abr. de 2022
Streets of Long Beach
29 de abr. de 2022 to 1 de mai. de 2022
Barber Motorsports Park
13 de mai. de 2022 to 14 de mai. de 2022
Indianapolis Motor Speedway
17 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
Indianapolis Motor Speedway
3 de jun. de 2022 to 5 de jun. de 2022
The Raceway on Belle Isle
10 de jun. de 2022 to 12 de jun. de 2022
Road America
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
Mid-Ohio Sports Car Course
15 de jul. de 2022 to 17 de jul. de 2022
Exhibition Place
23 de jul. de 2022 to 23 de jul. de 2022
Iowa Speedway
24 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
Iowa Speedway
29 de jul. de 2022 to 30 de jul. de 2022
Indianapolis Motor Speedway
5 de ago. de 2022 to 7 de ago. de 2022
Streets of Nashville
19 de ago. de 2022 to 20 de ago. de 2022
Gateway Motorsport Park
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
Portland International Raceway
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Mazda Raceway Laguna Seca
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Tempo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 |
1'05.3095 |
108.513 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 |
+0.4455 1'05.7550 |
107.778 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 |
+0.5572 1'05.8667 |
107.595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Rosenqvist
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 |
+0.6254 1'05.9349 |
107.484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 |
+0.7579 1'06.0674 |
107.269 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Grosjean
Andretti Autosport
|
28 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
W. Power
Team Penske
|
12 |
+0.5650 1'05.8745 |
107.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 |
+0.6453 1'05.9548 |
107.452 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 |
+0.7412 1'06.0507 |
107.296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Pagenaud
Michael Shank Racing
|
60 |
+0.7583 1'06.0678 |
107.268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
P. O'Ward
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 |
+0.7631 1'06.0726 |
107.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Kirkwood
A.J. Foyt Enterprises
|
14 |
+0.9509 1'06.2604 |
106.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 |
+1.3801 1'06.6896 |
106.268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 |
+0.9372 1'06.2467 |
106.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 |
+1.3954 1'06.7049 |
106.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 |
+1.0146 1'06.3241 |
106.853 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Daly
Ed Carpenter Racing
|
20 |
+1.1394 1'06.4489 |
106.653 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 |
+1.4830 1'06.7925 |
106.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 |
+1.1954 1'06.5049 |
106.563 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Harvey
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 |
+1.6613 1'06.9708 |
105.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 |
+1.3577 1'06.6672 |
106.304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Sato
Dale Coyne Racing
|
51 |
+1.7906 1'07.1001 |
105.618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. DeFrancesco
Andretti Autosport
|
29 |
+1.4323 1'06.7418 |
106.185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Kellett
A.J. Foyt Enterprises
|
4 |
+1.4584 1'06.7679 |
106.143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Johnson
Chip Ganassi Racing
|
48 |
+3.7192 1'09.0287 |
102.667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Calderon
A.J. Foyt Enterprises
|
11 |
+2.1694 1'07.4789 |
105.025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
