Indy 2025 Detroit
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
26 | 26 |
1'01.7823 |
95.853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
3 | 24 |
+0.1172 1'01.8995 |
0.1172 | 95.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
27 | 26 |
+0.1600 1'01.9423 |
0.0428 | 95.605 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
90 | 25 |
+0.3627 1'02.1450 |
0.2027 | 95.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 25 |
+0.3873 1'02.1696 |
0.0246 | 95.256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
60 | 20 |
+0.4817 1'02.2640 |
0.0944 | 95.111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
21 | 27 |
+0.5332 1'02.3155 |
0.0515 | 95.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
7 | 22 |
+0.5401 1'02.3224 |
0.0069 | 95.022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
15 | 28 |
+0.5864 1'02.3687 |
0.0463 | 94.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
28 | 20 |
+0.6805 1'02.4628 |
0.0941 | 94.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
9 | 24 |
+0.7136 1'02.4959 |
0.0331 | 94.758 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
10 | 20 |
+0.7495 1'02.5318 |
0.0359 | 94.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
4 | 18 |
+0.7734 1'02.5557 |
0.0239 | 94.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
30 | 26 |
+0.8555 1'02.6378 |
0.0821 | 94.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | 18 |
+0.8555 1'02.6378 |
0.0000 | 94.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
18 | 26 |
+0.8837 1'02.6660 |
0.0282 | 94.501 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
83 | 28 |
+0.9053 1'02.6876 |
0.0216 | 94.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
12 | 26 |
+1.1294 1'02.9117 |
0.2241 | 94.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
20 | 17 |
+1.1323 1'02.9146 |
0.0029 | 94.128 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
8 | 27 |
+1.2797 1'03.0620 |
0.1474 | 93.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 25 |
+1.3666 1'03.1489 |
0.0869 | 93.778 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
14 | 23 |
+1.4532 1'03.2355 |
0.0866 | 93.650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
5 | 22 |
+1.5104 1'03.2927 |
0.0572 | 93.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
66 | 19 |
+1.5966 1'03.3789 |
0.0862 | 93.438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
|
51 | 29 |
+1.6916 1'03.4739 |
0.0950 | 93.298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
76 | 25 |
+1.9799 1'03.7622 |
0.2883 | 92.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 24 |
+2.1248 1'03.9071 |
0.1449 | 92.666 |