Indy 2025 Toronto
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Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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26 | 66 |
1'01.6540 |
104.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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10 | 23 |
+0.1051 1'01.7591 |
0.1051 | 104.108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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83 | 65 |
+0.2326 1'01.8866 |
0.1275 | 103.893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
90 | 63 |
+0.3069 1'01.9609 |
0.0743 | 103.769 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
4 | 84 |
+0.3095 1'01.9635 |
0.0026 | 103.764 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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8 | 64 |
+0.4315 1'02.0855 |
0.1220 | 103.560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
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27 | 58 |
+0.4710 1'02.1250 |
0.0395 | 103.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
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5 | 63 |
+0.5135 1'02.1675 |
0.0425 | 103.424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
28 | 71 |
+0.6065 1'02.2605 |
0.0930 | 103.269 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
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18 | 64 |
+0.6191 1'02.2731 |
0.0126 | 103.248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
12 | 62 |
+0.6754 1'02.3294 |
0.0563 | 103.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
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45 | 25 |
+0.6930 1'02.3470 |
0.0176 | 103.126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
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60 | 60 |
+0.7391 1'02.3931 |
0.0461 | 103.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
9 | 27 |
+0.8054 1'02.4594 |
0.0663 | 102.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
21 | 20 |
+0.8410 1'02.4950 |
0.0356 | 102.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
30 | 39 |
+0.8556 1'02.5096 |
0.0146 | 102.858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
7 | 26 |
+0.8786 1'02.5326 |
0.0230 | 102.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
15 | 75 |
+0.9002 1'02.5542 |
0.0216 | 102.784 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
2 | 25 |
+1.0548 1'02.7088 |
0.1546 | 102.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
N. Siegel
Arrow McLaren
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6 | 62 |
+1.0850 1'02.7390 |
0.0302 | 102.482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
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66 | 55 |
+1.1276 1'02.7816 |
0.0426 | 102.412 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
76 | 68 |
+1.4191 1'03.0731 |
0.2915 | 101.939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
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20 | 23 |
+1.4582 1'03.1122 |
0.0391 | 101.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
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77 | 60 |
+1.6563 1'03.3103 |
0.1981 | 101.557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
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51 | 27 |
+2.0223 1'03.6763 |
0.3660 | 100.973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
3 | 1 |
+6.8264 1'08.4804 |
4.8041 | 93.890 |