Stock Car 2019 Corrida do Milhão (Interlagos)
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 16 |
1'36.177 |
161.290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 15 |
+0.135 1'36.312 |
0.135 | 161.064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 12 |
+0.195 1'36.372 |
0.060 | 160.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Gomes
KTF Sports
|
80 | 14 |
+0.292 1'36.469 |
0.097 | 160.801 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 14 |
+0.354 1'36.531 |
0.062 | 160.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 14 |
+0.375 1'36.552 |
0.021 | 160.663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. di Grassi
Eurofarma RC
|
1 | 14 |
+0.396 1'36.573 |
0.021 | 160.628 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 13 |
+0.452 1'36.629 |
0.056 | 160.535 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 14 |
+0.486 1'36.663 |
0.034 | 160.479 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 16 |
+0.505 1'36.682 |
0.019 | 160.447 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 15 |
+0.531 1'36.708 |
0.026 | 160.404 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 12 |
+0.563 1'36.740 |
0.032 | 160.351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 14 |
+0.580 1'36.757 |
0.017 | 160.323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 11 |
+0.591 1'36.768 |
0.011 | 160.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 15 |
+0.633 1'36.810 |
0.042 | 160.235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 14 |
+0.697 1'36.874 |
0.064 | 160.129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 12 |
+0.713 1'36.890 |
0.016 | 160.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 13 |
+0.721 1'36.898 |
0.008 | 160.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 11 |
+0.738 1'36.915 |
0.017 | 160.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
|
143 | 15 |
+0.743 1'36.920 |
0.005 | 160.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 13 |
+0.771 1'36.948 |
0.028 | 160.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 13 |
+0.776 1'36.953 |
0.005 | 159.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 12 |
+0.778 1'36.955 |
0.002 | 159.995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 11 |
+0.818 1'36.995 |
0.040 | 159.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 12 |
+0.834 1'37.011 |
0.016 | 159.903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 13 |
+0.838 1'37.015 |
0.004 | 159.896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 14 |
+0.990 1'37.167 |
0.152 | 159.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 14 |
+1.093 1'37.270 |
0.103 | 159.477 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 13 |
+1.712 1'37.889 |
0.619 | 158.469 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
