1
 - 
3
1
 - 
2
Cla Piloto # Voltas Tempo Intervalo km/h
1 Brazil M. Gomes KTF Sports 80 4

1'41.594

152.690
2 Brazil N. Piquet Jr. Full Time Sports 33 6

+0.382

1'41.976

0.382 152.118
3 Brazil V. Brito Prati-Donaduzzi Racing 77 6

+0.413

1'42.007

0.031 152.071
4 Brazil G. Osman Shell Helix Ultra 28 6

+0.722

1'42.316

0.309 151.612
5
M. Coletta Crown Racing
177 5

+0.882

1'42.476

0.160 151.375
6 Brazil C. Bueno Cimed Racing 0 4

+1.171

1'42.765

0.289 150.950
7 Brazil B. Figueiredo Ipiranga Racing 3 6

+1.403

1'42.997

0.232 150.610
8 Brazil B. Baptista RCM Motorsport 44 5

+1.596

1'43.190

0.193 150.328
9 Brazil A. Abreu Shell V-Power 51 5

+4.384

1'45.978

2.788 146.373
10 Brazil A. Khodair Blau Motor Sports 18 6

+4.677

1'46.271

0.293 145.970
11 Brazil R. Suzuki Hot Car Competições 8 12

+5.255

1'46.849

0.578 145.180
12
G. di Shell Helix Ultra
11 14

+5.284

1'46.878

0.029 145.141
13 Brazil M. Wilson RCM Motorsport 65 11

+5.324

1'46.918

0.040 145.086
14 Brazil T. Camilo Ipiranga Racing 21 15

+5.517

1'47.111

0.193 144.825
15 Brazil R. Barrichello Full Time Sports 111 12

+5.525

1'47.119

0.008 144.814
16 Brazil L. Foresti Vogel Motorsports 12 10

+5.568

1'47.162

0.043 144.756
17 Brazil R. Maurício Eurofarma RC 90 12

+5.575

1'47.169

0.007 144.747
18 Brazil F. Fraga Cimed Racing 88 9

+5.584

1'47.178

0.009 144.734
19 Brazil D. Serra Eurofarma RC 29 8

+5.626

1'47.220

0.042 144.678
20 Brazil C. Ramos Blau Motor Sports 30 10

+5.646

1'47.240

0.020 144.651
21 Brazil G. Casagrande Crown Racing 83 11

+5.782

1'47.376

0.136 144.468
22 Brazil F. Lapenna Cavaleiro Sports 110 15

+5.840

1'47.434

0.058 144.390
23 Brazil D. Nunes KTF Sports 70 13

+6.148

1'47.742

0.308 143.977
24 Brazil J. Campos Prati-Donaduzzi Racing 4 10

+6.360

1'47.954

0.212 143.694
25
R. Reis Carlos Alves Competições
27 12

+7.422

1'49.016

1.062 142.294
26 Brazil D. Navarro Cavaleiro Sports 5 6

+12.832

1'54.426

5.410 135.567
27
T. Antoniazzi Hot Car Competições
54 2

28 Brazil G. Lima Vogel Motorsports 9 2

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