WEC 2016 Fuji
Filtros:
1
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2
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Porsche Team
LMP1
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1 | T. Bernhard M. Webber B. Hartley | Porsche 919 Hybrid | 51 |
1'24.074 |
195.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Team Joest
LMP1
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8 | L. di Grassi L. Duval O. Jarvis | Audi R18 | 52 |
+0.894 1'24.968 |
0.894 | 193.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Team Joest
LMP1
|
7 | M. Fassler A. Lotterer B. Tréluyer | Audi R18 | 32 |
+0.926 1'25.000 |
0.032 | 193.256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Porsche Team
LMP1
|
2 | R. Dumas N. Jani M. Lieb | Porsche 919 Hybrid | 46 |
+1.004 1'25.078 |
0.078 | 193.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Toyota Racing
LMP1
|
5 | A. Davidson S. Buemi K. Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | 43 |
+1.583 1'25.657 |
0.579 | 191.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Toyota Racing
LMP1
|
6 | S. Sarrazin M. Conway K. Kobayashi | Toyota TS050 Hybrid | 40 |
+1.628 1'25.702 |
0.045 | 191.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Rebellion Racing
LMP1
|
13 | M. Tuscher D. Kraihamer A. Imperatori | Rebellion R-One | 46 |
+5.579 1'29.653 |
3.951 | 183.226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 | S. Trummer O. Webb P. Kaffer | CLM P1/01 | 40 |
+6.441 1'30.515 |
0.862 | 181.481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 | R. Gonzalez F. Albuquerque B. Senna | Ligier JS P2 | 41 |
+7.835 1'31.909 |
1.394 | 178.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 | R. Rusinov A. Brundle W. Stevens | Oreca 05 | 45 |
+8.668 1'32.742 |
0.833 | 177.123 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Manor
LMP2
|
44 | M. Rao R. Bradley R. Merhi | Oreca 05 | 45 |
+8.673 1'32.747 |
0.005 | 177.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
Strakka Racing
LMP2
|
42 | J. Kane L. Williamson | Gibson 015S | 42 |
+8.874 1'32.948 |
0.201 | 176.731 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
ESM Racing
LMP2
|
30 | A. Giovinazzi G. van der Garde S. Gelael | Ligier JS P2 | 27 |
+8.897 1'32.971 |
0.023 | 176.687 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
DC Racing
LMP2
|
35 | D. Cheng H. Tung P. Chatin | Alpine A460 | 45 |
+9.002 1'33.076 |
0.105 | 176.488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Signatech
LMP2
|
36 | G. Menezes N. Lapierre S. Richelmi | Alpine A460 | 44 |
+9.200 1'33.274 |
0.198 | 176.113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
SMP Racing
LMP2
|
37 | V. Petrov K. Ladygin V. Shaytar | BR01 | 39 |
+9.290 1'33.364 |
0.090 | 175.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
ESM Racing
LMP2
|
31 | R. Dalziel P. Derani C. Cumming | Ligier JS P2 | 44 |
+9.319 1'33.393 |
0.029 | 175.888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Manor
LMP2
|
45 | T. Graves A. Lynn S. Nakano | Oreca 05 | 41 |
+9.601 1'33.675 |
0.282 | 175.359 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
SMP Racing
LMP2
|
27 | N. Minassian M. Mediani M. Aleshin | BR01 | 37 |
+9.932 1'34.006 |
0.331 | 174.742 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 | S. Mücke O. Pla | Ford GT | 39 |
+14.669 1'38.743 |
4.737 | 166.359 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 | G. Bruni J. Calado | Ferrari 488 GTE | 40 |
+14.861 1'38.935 |
0.192 | 166.036 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 | D. Rigon S. Bird | Ferrari 488 GTE | 42 |
+14.938 1'39.012 |
0.077 | 165.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 | A. Priaulx H. Tincknell | Ford GT | 45 |
+15.145 1'39.219 |
0.207 | 165.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 | N. Thiim M. Sorensen | Aston Martin Vantage V8 | 46 |
+15.473 1'39.547 |
0.328 | 165.015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 | R. Stanaway D. Turner | Aston Martin Vantage V8 | 46 |
+15.474 1'39.548 |
0.001 | 165.013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
Proton Competition
LMGTE PRO
|
77 | R. Lietz M. Christensen | Porsche 911 RSR (2016) | 35 |
+15.503 1'39.577 |
0.029 | 164.965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 | P. Dalla Lana P. Lamy M. Lauda | Aston Martin Vantage V8 | 42 |
+16.038 1'40.112 |
0.535 | 164.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Larbre Competition
LMGTE AM
|
50 | Y. Yamagishi P. Ragues R. Taylor | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 43 |
+16.327 1'40.401 |
0.289 | 163.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 | K. Al Qubaisi D. Heinemeier Hansson P. Long | Porsche 911 RSR | 39 |
+16.340 1'40.414 |
0.013 | 163.590 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 | M. Wainwright A. Carroll B. Barker | Porsche 911 RSR | 37 |
+17.050 1'41.124 |
0.710 | 162.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
KCMG
LMGTE AM
|
78 | C. Ried W. Henzler J. Camathias | Porsche 911 RSR | 45 |
+17.212 1'41.286 |
0.162 | 162.182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
AF Corse
LMGTE AM
|
83 | F. Perrodo E. Collard R. Aguas | Ferrari F458 Italia | 42 |
+17.340 1'41.414 |
0.128 | 161.977 |