FIA F3 2020 Silverstone II
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Beckmann
Trident
|
11 | 14 |
1'45.195 |
201.602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Doohan
HWA AG
|
16 | 16 |
+0.273 1'45.468 |
0.273 | 201.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
7 | 16 |
+0.305 1'45.500 |
0.032 | 201.019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Sargeant
Prema Powerteam
|
3 | 15 |
+0.337 1'45.532 |
0.032 | 200.958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
L. Lawson
HitechGP
|
5 | 17 |
+0.375 1'45.570 |
0.038 | 200.886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Hughes
HWA AG
|
15 | 15 |
+0.472 1'45.667 |
0.097 | 200.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Zendeli
Trident
|
10 | 15 |
+0.681 1'45.876 |
0.209 | 200.306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
F. Vesti
Prema Powerteam
|
2 | 14 |
+0.712 1'45.907 |
0.031 | 200.247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Viscaal
MP Motorsport
|
18 | 13 |
+0.769 1'45.964 |
0.057 | 200.139 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
E. Fittipaldi
HWA AG
|
14 | 15 |
+0.790 1'45.985 |
0.021 | 200.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Peroni
Campos Racing
|
29 | 17 |
+0.813 1'46.008 |
0.023 | 200.056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Fewtrell
HitechGP
|
4 | 17 |
+0.868 1'46.063 |
0.055 | 199.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
21 | 14 |
+0.871 1'46.066 |
0.003 | 199.947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 16 |
+0.872 1'46.067 |
0.001 | 199.945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
I. Fraga
Charouz Racing System
|
24 | 17 |
+0.904 1'46.099 |
0.032 | 199.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Novalak
Carlin
|
26 | 14 |
+0.909 1'46.104 |
0.005 | 199.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
20 | 14 |
+0.912 1'46.107 |
0.003 | 199.869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Barnicoat
Carlin
|
27 | 14 |
+0.927 1'46.122 |
0.015 | 199.841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Stanek
Charouz Racing System
|
23 | 16 |
+0.936 1'46.131 |
0.009 | 199.824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
17 | 14 |
+0.977 1'46.172 |
0.041 | 199.747 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Nannini
Jenzer Motorsport
|
22 | 15 |
+1.046 1'46.241 |
0.069 | 199.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Hauger
HitechGP
|
6 | 17 |
+1.076 1'46.271 |
0.030 | 199.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
S. Fernandez Wahbeh
ART Grand Prix
|
9 | 16 |
+1.092 1'46.287 |
0.016 | 199.531 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
S. Floersch
Campos Racing
|
31 | 16 |
+1.229 1'46.424 |
0.137 | 199.274 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Das
Carlin
|
28 | 13 |
+1.368 1'46.563 |
0.139 | 199.014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
O. Caldwell
Trident
|
12 | 15 |
+1.785 1'46.980 |
0.417 | 198.238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
L. Dunner
MP Motorsport
|
19 | 15 |
+1.838 1'47.033 |
0.053 | 198.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Deledda
Campos Racing
|
30 | 17 |
+2.320 1'47.515 |
0.482 | 197.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
D. Schumacher
Charouz Racing System
|
25 | 16 |
+2.919 1'48.114 |
0.599 | 196.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
1 | 3 |
+23.915 2'09.110 |
20.996 | 164.259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
