FIA F3 2020 Silverstone II
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
L. Sargeant
Prema Powerteam
|
3 | 10 |
1'45.063 |
201.856 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Lawson
HitechGP
|
5 | 11 |
+0.234 1'45.297 |
0.234 | 201.407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Hughes
HWA AG
|
15 | 10 |
+0.344 1'45.407 |
0.110 | 201.197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
F. Vesti
Prema Powerteam
|
2 | 10 |
+0.521 1'45.584 |
0.177 | 200.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Viscaal
MP Motorsport
|
18 | 10 |
+0.534 1'45.597 |
0.013 | 200.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
7 | 11 |
+0.567 1'45.630 |
0.033 | 200.772 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Doohan
HWA AG
|
16 | 10 |
+0.573 1'45.636 |
0.006 | 200.761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Beckmann
Trident
|
11 | 10 |
+0.615 1'45.678 |
0.042 | 200.681 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
B. Barnicoat
Carlin
|
27 | 10 |
+0.702 1'45.765 |
0.087 | 200.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Zendeli
Trident
|
10 | 10 |
+0.796 1'45.859 |
0.094 | 200.338 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
1 | 6 |
+0.814 1'45.877 |
0.018 | 200.304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Novalak
Carlin
|
26 | 10 |
+0.830 1'45.893 |
0.016 | 200.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
E. Fittipaldi
HWA AG
|
14 | 12 |
+0.890 1'45.953 |
0.060 | 200.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Nannini
Jenzer Motorsport
|
22 | 10 |
+0.909 1'45.972 |
0.019 | 200.124 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Das
Carlin
|
28 | 10 |
+0.966 1'46.029 |
0.057 | 200.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Fewtrell
HitechGP
|
4 | 11 |
+0.966 1'46.029 |
0.000 | 200.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Smolyar
ART Grand Prix
|
8 | 13 |
+0.972 1'46.035 |
0.006 | 200.005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Peroni
Campos Racing
|
29 | 10 |
+1.021 1'46.084 |
0.049 | 199.913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Fernandez Wahbeh
ART Grand Prix
|
9 | 12 |
+1.134 1'46.197 |
0.113 | 199.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Williams
Jenzer Motorsport
|
20 | 10 |
+1.158 1'46.221 |
0.024 | 199.655 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
F. Malvestiti
Jenzer Motorsport
|
21 | 10 |
+1.216 1'46.279 |
0.058 | 199.546 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Schumacher
Charouz Racing System
|
25 | 10 |
+1.328 1'46.391 |
0.112 | 199.336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
O. Caldwell
Trident
|
12 | 10 |
+1.366 1'46.429 |
0.038 | 199.265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Hauger
HitechGP
|
6 | 11 |
+1.496 1'46.559 |
0.130 | 199.022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Stanek
Charouz Racing System
|
23 | 10 |
+1.557 1'46.620 |
0.061 | 198.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
I. Fraga
Charouz Racing System
|
24 | 10 |
+1.624 1'46.687 |
0.067 | 198.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
17 | 10 |
+1.648 1'46.711 |
0.024 | 198.738 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
L. Dunner
MP Motorsport
|
19 | 10 |
+2.075 1'47.138 |
0.427 | 197.946 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
S. Floersch
Campos Racing
|
31 | 7 |
+2.179 1'47.242 |
0.104 | 197.754 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Deledda
Campos Racing
|
30 | 10 |
+2.797 1'47.860 |
0.618 | 196.621 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
