IMSA 2018 Canadian Tire Motorsport Park
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 54 | ORECA LMP2 | 31 |
1'06.902 |
132.319 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 6 | Acura DPi | 27 |
+0.037 1'06.939 |
0.037 | 132.246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 7 | Acura DPi | 27 |
+0.979 1'07.881 |
0.942 | 130.411 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 55 | Mazda DPi | 29 |
+1.190 1'08.092 |
0.211 | 130.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 22 | Nissan DPi | 27 |
+1.366 1'08.268 |
0.176 | 129.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 31 | Cadillac DPi | 28 |
+1.368 1'08.270 |
0.002 | 129.667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 85 | ORECA LMP2 | 25 |
+1.397 1'08.299 |
0.029 | 129.612 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10 | Cadillac DPi | 27 |
+1.516 1'08.418 |
0.119 | 129.387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 5 | Cadillac DPi | 33 |
+1.564 1'08.466 |
0.048 | 129.296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 77 | Mazda DPi | 32 |
+1.584 1'08.486 |
0.020 | 129.259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 99 | ORECA LMP2 | 28 |
+1.702 1'08.604 |
0.118 | 129.036 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 52 | Ligier LMP2 | 29 |
+1.792 1'08.694 |
0.090 | 128.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | N. Tandy P. Pilet Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 34 |
+7.455 1'14.357 |
5.663 | 119.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 31 |
+7.855 1'14.757 |
0.400 | 118.416 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 29 |
+7.942 1'14.844 |
0.087 | 118.278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | L. Vanthoor E. Bamber Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 35 |
+8.057 1'14.959 |
0.115 | 118.097 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 25 |
+8.472 1'15.374 |
0.415 | 117.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 26 |
+8.510 1'15.412 |
0.038 | 117.387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Krohn J. Edwards Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 26 |
+8.841 1'15.743 |
0.331 | 116.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Sims C. de Phillippi Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 26 |
+8.904 1'15.806 |
0.063 | 116.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | K. Legge A. Parente Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 20 |
+9.672 1'16.574 |
0.768 | 115.606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 28 |
+9.767 1'16.669 |
0.095 | 115.463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | M. Schein W. Henzler Wright Motorsports | 16 | Porsche 911 GT3 R | 26 |
+9.772 1'16.674 |
0.005 | 115.455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 29 |
+9.787 1'16.689 |
0.015 | 115.432 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 28 |
+9.814 1'16.716 |
0.027 | 115.392 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | B. Keating J. Bleekemolen Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 26 |
+9.920 1'16.822 |
0.106 | 115.233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | C. MacNeil J. Segal Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 28 |
+9.976 1'16.878 |
0.056 | 115.149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 28 |
+10.306 1'17.208 |
0.330 | 114.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 30 |
+10.629 1'17.531 |
0.323 | 114.179 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | R. Foley B. Auberlen Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 29 |
+10.751 1'17.653 |
0.122 | 113.999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | P. Long C. Nielsen Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 29 |
+10.847 1'17.749 |
0.096 | 113.859 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 38 | ORECA LMP2 | 0 |
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