IMSA 2026 12 Horas de Sebring
18 de mar. de 2026 to 21 de mar. de 2026
Sebring International Raceway
16 de jan. de 2026 to 18 de jan. de 2026
Daytona International Speedway
21 de jan. de 2026 to 25 de jan. de 2026
Daytona International Speedway
18 de mar. de 2026 to 21 de mar. de 2026
Sebring International Raceway
Corrida
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
F. Nasr
J. Andlauer
L. Heinrich
Porsche Penske Motorsport
|
7 | Porsche 963 | 343 |
12:01'48.652 |
16 | ||||
| 2 |
L. Vanthoor
K. Estre
M. Campbell
Porsche Penske Motorsport
|
6 | Porsche 963 | 343 |
+1.515 12:01'50.167 |
1.515 | 13 | |||
| 3 |
R. Taylor
F. Albuquerque
W. Stevens
Cadillac Wayne Taylor Racing
|
10 | Cadillac V-Series.R | 343 |
+9.402 12:01'58.054 |
7.887 | 14 | |||
| 4 |
J. Aitken
E. Bamber
F. Vesti
Cadillac Whelen
|
31 | Cadillac V-Series.R | 343 |
+10.377 12:01'59.029 |
0.975 | 14 | |||
| 5 |
T. Blomqvist
C. Braun
S. Dixon
Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian
|
60 | Acura ARX-06 | 343 |
+11.104 12:01'59.756 |
0.727 | 15 | |||
| 6 |
D. Vanthoor
S. Linde
R. Frijns
BMW M Team WRT
|
24 | BMW M Hybrid V8 | 343 |
+13.723 12:02'02.375 |
2.619 | 15 | |||
| 7 |
R. van der Zande
N. Yelloly
A. Palou
Acura Meyer Shank Racing w/Curb Agajanian
|
93 | Acura ARX-06 | 343 |
+14.819 12:02'03.471 |
1.096 | 17 | |||
| 8 |
J. Taylor
L. Deletraz
C. Herta
Cadillac Wayne Taylor Racing
|
40 | Cadillac V-Series.R | 343 |
+16.642 12:02'05.294 |
1.823 | 16 | |||
| 9 |
T. van der Helm
N. Pino
K. Frederick
JDC/Miller Motorsports
|
5 | Porsche 963 | 343 |
+24.739 12:02'13.391 |
8.097 | 15 | |||
| 10 |
P. Fayer
H. McElrea
M. Jensen
United Autosports USA
|
2 | ORECA LMP2 07 | 338 |
+5 Voltas 12:02'18.247 |
5 Voltas | 22 | |||
| 11 |
D. Goldburg
P. di Resta
R. Lindh
United Autosports USA
|
22 | ORECA LMP2 07 | 338 |
+5 Voltas 12:02'18.757 |
0.510 | 18 | |||
| 12 |
J. Farano
T. Vautier
S. Alvarez
Tower Motorsports
|
8 | ORECA LMP2 07 | 338 |
+5 Voltas 12:02'30.125 |
11.368 | 18 | |||
| 13 |
N. Rao
F. Habsburg
J. Abel
Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 338 |
+5 Voltas 12:02'30.663 |
0.538 | 21 | |||
| 14 |
G. Kurtz
A. Quinn
T. Sowery
Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA LMP2 07 | 338 |
+5 Voltas 12:02'30.686 |
0.023 | 21 | |||
| 15 |
P. Hyett
D. Cameron
J. Edgar
AO Racing
|
99 | ORECA LMP2 07 | 338 |
+5 Voltas 12:02'31.538 |
0.852 | 17 | |||
| 16 |
T. Lutke
C. Milesi
D. Heinemeier Hansson
TDS Racing
|
11 | ORECA LMP2 07 | 338 |
+5 Voltas 12:02'33.088 |
1.550 | 19 | |||
| 17 |
M. Goikhberg
P. Thompson
H. Tincknell
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA LMP2 07 | 336 |
+7 Voltas 12:02'33.803 |
2 Voltas | 21 | |||
| 18 |
P. Fittipaldi
M. Espirito Santo
C. Cumming
Pratt Miller Motorsports
|
73 | ORECA LMP2 07 | 336 |
+7 Voltas 12:02'40.975 |
7.172 | 23 | |||
| 19 |
O. Jarvis
S. Lucas
J. Field
Intersport Racing
|
37 | ORECA LMP2 07 | 334 |
+9 Voltas 12:02'59.613 |
2 Voltas | 17 | |||
| 20 |
R. Gunn
R. De Angelis
A. Riberas
Aston Martin THOR Team
|
23 | Aston Martin Valkyrie | 331 |
+12 Voltas 12:02'58.236 |
3 Voltas | 18 | |||
| 21 |
P. Eng
M. Wittmann
K. Magnussen
BMW M Team WRT
|
25 | BMW M Hybrid V8 | 329 |
+14 Voltas 12:02'21.548 |
2 Voltas | 17 | |||
| 22 |
T. Preining
K. Bachler
R. Feller
Manthey
|
911 | Porsche 911 GT3 R (992) | 321 |
+22 Voltas 12:01'51.487 |
8 Voltas | 13 | |||
| 23 |
N. Tandy
H. King
A. Picariello
AO Racing
|
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 321 |
+22 Voltas 12:01'52.917 |
1.430 | 13 | |||
| 24 |
T. Milner
N. Catsburg
N. Varrone
Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports
|
4 | Corvette Z06 GT3.R | 321 |
+22 Voltas 12:01'56.727 |
3.810 | 13 | |||
| 25 |
A. Garcia
A. Sims
M. Kirchhofer
Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports
|
3 | Corvette Z06 GT3.R | 321 |
+22 Voltas 12:02'03.914 |
7.187 | 13 | |||
| 26 |
N. Verhagen
C. de Phillippi
M. Hesse
Paul Miller Racing
|
1 | BMW M4 GT3 EVO | 321 |
+22 Voltas 12:02'05.014 |
1.100 | 13 | |||
| 27 |
B. Barker
D. Olsen
M. Rockenfeller
Ford Racing
|
64 | Ford Mustang GT3 | 321 |
+22 Voltas 12:02'05.538 |
0.524 | 14 | |||
| 28 |
J. Calado
R. Agostini
M. Molina
Triarsi Competizione
|
033 | Ferrari 296 GT3 | 321 |
+22 Voltas 12:02'26.091 |
20.553 | 13 | |||
| 29 |
C. Mies
F. Vervisch
S. Priaulx
Ford Racing
|
65 | Ford Mustang GT3 | 321 |
+22 Voltas 12:03'16.555 |
50.464 | 20 | |||
| 30 |
M. Esterson
N. Johnson
D. MacDonald
RLL Team McLaren
|
59 | McLaren 720S GT3 EVO | 320 |
+23 Voltas 12:02'17.213 |
1 Volta | 13 | |||
| 31 |
A. Caldarelli
S. Mitchell
F. Perera
Pfaff Motorsports
|
9 | Lamborghini Temerario GT3 | 320 |
+23 Voltas 12:03'22.218 |
1'05.005 | 15 | |||
| 32 |
S. Mann
L. Wadoux
A. Fuoco
Af Corse
|
21 | Ferrari 296 GT3 | 318 |
+25 Voltas 12:02'06.109 |
2 Voltas | 15 | |||
| 33 |
T. Gamble
D. Barrichello
Z. Robichon
Heart Of Racing Team
|
27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 318 |
+25 Voltas 12:02'06.855 |
0.746 | 14 | |||
| 34 |
A. Adelson
T. Sargent
C. Ilott
Wright Motorsports
|
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 318 |
+25 Voltas 12:02'13.193 |
6.338 | 16 | |||
| 35 |
S. Andrews
L. Hodenius
J. Roe
Lone Star Racing
|
80 | Mercedes-AMG GT3 | 318 |
+25 Voltas 12:02'14.334 |
1.141 | 15 | |||
| 36 |
P. Gallagher
R. Foley
F. Selldorff
Turner Motorsport
|
96 | BMW M4 GT3 EVO | 318 |
+25 Voltas 12:02'14.751 |
0.417 | 17 | |||
| 37 |
O. Fidani
M. Bell
L. Kern
13 Autosport
|
13 | Corvette Z06 GT3.R | 318 |
+25 Voltas 12:02'17.657 |
2.906 | 14 | |||
| 38 |
M. Franco
A. Costa
L. Patrese
Conquest Racing
|
34 | Ferrari 296 GT3 | 318 |
+25 Voltas 12:02'42.561 |
24.904 | 16 | |||
| 39 |
J. Walker
T. Bechtolsheimer
J. Hand
Gradient Racing
|
66 | Ford Mustang GT3 | 318 |
+25 Voltas 12:03'15.671 |
33.110 | 15 | |||
| 40 |
M. Filippi
C. Eastwood
S. Yoluc
DXDT Racing
|
36 | Corvette Z06 GT3.R | 317 |
+26 Voltas 12:02'18.368 |
1 Volta | 17 | |||
| 41 |
J. Hawksworth
B. Barnicoat
K. Kirkwood
Vasser Sullivan Racing
|
14 | Lexus RC F GT3 | 316 |
+27 Voltas 12:02'33.131 |
1 Volta | 14 | |||
| 42 |
J. Heylen
D. Machavern
S. Pumpelly
RS1
|
28 | Porsche 911 GT3 R (992) | 312 |
+31 Voltas 12:02'50.072 |
4 Voltas | 16 | |||
| 43 |
T. Dillmann
B. Garg
J. Clarke
Inter Europol Competition
|
43 | ORECA LMP2 07 | 303 |
+40 Voltas 12:02'33.266 |
9 Voltas | 19 | |||
| dnf |
R. Pera
M. Schuring
R. Hardwick
Team Manthey
|
912 | Porsche 911 GT3 R (992) | 302 |
+41 Voltas 11:24'50.727 |
1 Volta | 13 | Abandono | ||
| dnf |
S. Monk
F. Fraga
J. Altzman
Myers Riley Motorsports
|
16 | Ford Mustang GT3 | 279 |
+64 Voltas 10:30'35.103 |
23 Voltas | 13 | Abandono | ||
| 46 |
A. Telitz
B. Pedersen
F. Montecalvo
Vasser Sullivan Racing
|
12 | Lexus RC F GT3 | 268 |
+75 Voltas 12:02'35.318 |
11 Voltas | 14 | |||
| dnf |
V. Hasse-Clot
R. van der Steur
S. Baud
van der Steur Racing
|
19 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 239 |
+104 Voltas 9:04'30.601 |
29 Voltas | 13 | Abandono | ||
| dnf |
S. Noble
J. Hart
L. Stolz
Winward Racing
|
48 | Mercedes-AMG GT3 | 223 |
+120 Voltas 8:52'50.121 |
16 Voltas | 13 | Abandono | ||
| dnf |
O. Triarsi
K. Koch
R. Megennis
Triarsi Competizione
|
023 | Ferrari 296 GT3 | 208 |
+135 Voltas 8:00'31.170 |
15 Voltas | 11 | Abandono | ||
| dnf |
H. Hedman
G. Altoè
C. Stevenson
Dragonspeed
|
81 | Corvette Z06 GT3.R | 155 |
+188 Voltas 9:01'02.986 |
53 Voltas | 8 | Abandono | ||
| dnf |
D. Formal
T. Hindman
G. Doyle
Wayne Taylor Racing
|
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 150 |
+193 Voltas 5:46'01.644 |
5 Voltas | 8 | Abandono | ||
| dnf |
B. Iribe
F. Schandorff
O. Millroy
Inception Racing
|
70 | Ferrari 296 GT3 | 111 |
+232 Voltas 4:20'52.450 |
39 Voltas | 6 | Abandono | ||
| dnf |
D. Serra
D. Rigon
A. Pier Guidi
Risi Competizione
|
62 | Ferrari 296 GT3 | 76 |
+267 Voltas 2:51'17.129 |
35 Voltas | 2 | Abandono | ||
| dnf |
R. Ward
P. Ellis
I. Dontje
Winward Racing
|
57 | Mercedes-AMG GT3 | 76 |
+267 Voltas 2:51'19.161 |
2.032 | 3 | Abandono | ||
| dns |
G. Kraut
J. Burdon
S. Fielding
JDC/Miller Motorsports
|
79 | ORECA LMP2 07 | 0 |
|
