Indy 2022 Detroit
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 17 |
1'15.8101 |
111.595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Pagenaud Michael Shank Racing | 60 | 16 |
+0.0702 1'15.8803 |
0.0702 | 111.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 20 |
+0.1017 1'15.9118 |
0.0315 | 111.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 19 |
+0.2311 1'16.0412 |
0.1294 | 111.255 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 17 |
+0.3079 1'16.1180 |
0.0768 | 111.143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 23 |
+0.4449 1'16.2550 |
0.1370 | 110.944 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Rosenqvist Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 15 |
+0.4527 1'16.2628 |
0.0078 | 110.932 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 17 |
+0.5252 1'16.3353 |
0.0725 | 110.827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 23 |
+0.5748 1'16.3849 |
0.0496 | 110.755 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 16 |
+0.5880 1'16.3981 |
0.0132 | 110.736 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | T. Sato Dale Coyne Racing | 51 | 19 |
+0.6247 1'16.4348 |
0.0367 | 110.683 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | P. O'Ward Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 16 |
+1.1851 1'16.9952 |
0.5604 | 109.877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 17 |
+1.2929 1'17.1030 |
0.1078 | 109.723 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 19 |
+1.3200 1'17.1301 |
0.0271 | 109.685 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 14 |
+1.5509 1'17.3610 |
0.2309 | 109.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | S. Ferrucci Juncos Hollinger Racing | 77 | 17 |
+1.5621 1'17.3722 |
0.0112 | 109.342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 16 |
+1.6280 1'17.4381 |
0.0659 | 109.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 16 |
+1.9130 1'17.7231 |
0.2850 | 108.848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | W. Power Team Penske | 12 | 18 |
+2.1932 1'18.0033 |
0.2802 | 108.457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 14 |
+2.5189 1'18.3290 |
0.3257 | 108.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Johnson Chip Ganassi Racing | 48 | 15 |
+3.3874 1'19.1975 |
0.8685 | 106.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 19 |
+3.3922 1'19.2023 |
0.0048 | 106.815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 21 |
+3.4102 1'19.2203 |
0.0180 | 106.791 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | D. Kellett A.J. Foyt Enterprises | 4 | 11 |
+3.6140 1'19.4241 |
0.2038 | 106.517 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | T. Calderon A.J. Foyt Enterprises | 11 | 18 |
+3.6902 1'19.5003 |
0.0762 | 106.415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | K. Kirkwood A.J. Foyt Enterprises | 14 | 0 |
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