Indy 2022 Road America
10 de jun. de 2022 to 12 de jun. de 2022
25 de fev. de 2022 to 27 de fev. de 2022
18 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
8 de abr. de 2022 to 10 de abr. de 2022
29 de abr. de 2022 to 1 de mai. de 2022
13 de mai. de 2022 to 14 de mai. de 2022
17 de mai. de 2022 to 29 de mai. de 2022
3 de jun. de 2022 to 5 de jun. de 2022
10 de jun. de 2022 to 12 de jun. de 2022
1 de jul. de 2022 to 3 de jul. de 2022
15 de jul. de 2022 to 17 de jul. de 2022
23 de jul. de 2022 to 23 de jul. de 2022
24 de jul. de 2022 to 24 de jul. de 2022
29 de jul. de 2022 to 30 de jul. de 2022
5 de ago. de 2022 to 7 de ago. de 2022
19 de ago. de 2022 to 20 de ago. de 2022
2 de set. de 2022 to 4 de set. de 2022
9 de set. de 2022 to 11 de set. de 2022
Filtros:
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 55 |
1:53'02.8097 |
117.174 | 3 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Ericsson
Chip Ganassi Racing
|
8 | 55 |
+3.3710 1:53'06.1807 |
3.3710 | 117.116 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 55 |
+5.6348 1:53'08.4445 |
2.2638 | 117.077 | 3 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Grosjean
Andretti Autosport
|
28 | 55 |
+5.8490 1:53'08.6587 |
0.2142 | 117.073 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 55 |
+8.7657 1:53'11.5754 |
2.9167 | 117.023 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
F. Rosenqvist
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 55 |
+9.2835 1:53'12.0932 |
0.5178 | 117.014 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 55 |
+9.3064 1:53'12.1161 |
0.0229 | 117.014 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 55 |
+9.3728 1:53'12.1825 |
0.0664 | 117.013 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 55 |
+9.7102 1:53'12.5199 |
0.3374 | 117.007 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 55 |
+10.0430 1:53'12.8527 |
0.3328 | 117.001 | 3 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 55 |
+10.6025 1:53'13.4122 |
0.5595 | 116.992 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Pagenaud
Michael Shank Racing
|
60 | 55 |
+11.7440 1:53'14.5537 |
1.1415 | 116.972 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Harvey
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 55 |
+13.4662 1:53'16.2759 |
1.7222 | 116.942 | 3 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Daly
Ed Carpenter Racing
|
20 | 55 |
+14.7608 1:53'17.5705 |
1.2946 | 116.920 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Sato
Dale Coyne Racing
|
51 | 55 |
+15.0849 1:53'17.8946 |
0.3241 | 116.914 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Malukas
Dale Coyne Racing
|
18 | 55 |
+16.1401 1:53'18.9498 |
1.0552 | 116.896 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 55 |
+16.6505 1:53'19.4602 |
0.5104 | 116.888 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. DeFrancesco
Andretti Autosport
|
29 | 55 |
+16.8028 1:53'19.6125 |
0.1523 | 116.885 | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 55 |
+17.2091 1:53'20.0188 |
0.4063 | 116.878 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Kirkwood
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 55 |
+18.6841 1:53'21.4938 |
1.4750 | 116.853 | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. de Silvestro
Paretta Autosport
|
16 | 55 |
+20.2548 1:53'23.0645 |
1.5707 | 116.826 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 | 55 |
+21.4368 1:53'24.2465 |
1.1820 | 116.805 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Kellett
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 55 |
+23.3098 1:53'26.1195 |
1.8730 | 116.773 | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Johnson
Chip Ganassi Racing
|
48 | 54 |
+1 Lap 1:53'23.1691 |
1 Lap | 114.700 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Calderon
A.J. Foyt Enterprises
|
11 | 54 |
+1 Lap 1:53'25.1810 |
2.0119 | 114.666 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
P. O'Ward
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 46 |
+9 Laps 1:32'18.2702 |
8 Laps | 120.023 | 3 | 5 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 36 |
+19 Laps 1:33'18.9891 |
10 Laps | 92.912 | 3 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 14 |
A. Rossi
|
| 15 - 16 |
M. Ericsson
|
| 17 - 17 |
T. Sato
|
| 18 - 24 |
F. Rosenqvist
|
| 25 - 27 |
J. Newgarden
|
| 28 - 29 |
A. Rossi
|
| 30 - 30 |
R. Grosjean
|
| 31 - 31 |
C. Lundgaard
|
| 32 - 41 |
J. Newgarden
|
| 42 - 42 |
M. Ericsson
|
| 43 - 55 |
J. Newgarden
|
