Stock Car 2019 Goiânia II
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 15 |
1'24.818 |
162.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 15 |
+0.005 1'24.823 |
0.005 | 162.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 15 |
+0.005 1'24.823 |
0.000 | 162.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 12 |
+0.159 1'24.977 |
0.154 | 162.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 12 |
+0.209 1'25.027 |
0.050 | 162.371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 14 |
+0.249 1'25.067 |
0.040 | 162.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
25 | 14 |
+0.249 1'25.067 |
0.000 | 162.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 15 |
+0.302 1'25.120 |
0.053 | 162.194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 11 |
+0.314 1'25.132 |
0.012 | 162.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 13 |
+0.326 1'25.144 |
0.012 | 162.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 15 |
+0.351 1'25.169 |
0.025 | 162.101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 15 |
+0.394 1'25.212 |
0.043 | 162.019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 14 |
+0.457 1'25.275 |
0.063 | 161.899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 15 |
+0.493 1'25.311 |
0.036 | 161.831 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 13 |
+0.500 1'25.318 |
0.007 | 161.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 10 |
+0.515 1'25.333 |
0.015 | 161.789 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 12 |
+0.588 1'25.406 |
0.073 | 161.651 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 11 |
+0.689 1'25.507 |
0.101 | 161.460 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 16 |
+0.767 1'25.585 |
0.078 | 161.313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 15 |
+0.769 1'25.587 |
0.002 | 161.309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 13 |
+0.800 1'25.618 |
0.031 | 161.251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Reis
Carlos Alves Competições
|
27 | 14 |
+0.802 1'25.620 |
0.002 | 161.247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 11 |
+0.804 1'25.622 |
0.002 | 161.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 12 |
+1.130 1'25.948 |
0.326 | 160.632 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 14 |
+1.195 1'26.013 |
0.065 | 160.510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 13 |
+1.212 1'26.030 |
0.017 | 160.478 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 13 |
+1.295 1'26.113 |
0.083 | 160.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Salas
KTF Sports
|
85 | 10 |
+1.545 1'26.363 |
0.250 | 159.860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Antoniazzi
Hot Car Competições
|
54 | 15 |
+3.060 1'27.878 |
1.515 | 157.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
