Stock Car 2019 Goiânia II
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
Filtros:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 27 |
42'35.738 |
30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 27 |
+0.836 42'36.574 |
0.836 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 27 |
+6.831 42'42.569 |
5.995 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 27 |
+8.466 42'44.204 |
1.635 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
25 | 27 |
+9.753 42'45.491 |
1.287 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 27 |
+13.469 42'49.207 |
3.716 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 27 |
+14.508 42'50.246 |
1.039 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Salas
KTF Sports
|
85 | 27 |
+15.846 42'51.584 |
1.338 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 27 |
+17.309 42'53.047 |
1.463 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 27 |
+19.098 42'54.836 |
1.789 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 27 |
+20.197 42'55.935 |
1.099 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 27 |
+20.967 42'56.705 |
0.770 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 27 |
+24.259 42'59.997 |
3.292 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 27 |
+24.723 43'00.461 |
0.464 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Reis
Carlos Alves Competições
|
27 | 27 |
+35.732 43'11.470 |
11.009 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 27 |
+37.571 43'13.309 |
1.839 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 27 |
+38.626 43'14.364 |
1.055 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 27 |
+39.380 43'15.118 |
0.754 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 27 |
+1'22.423 43'58.161 |
43.043 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Antoniazzi
Hot Car Competições
|
54 | 27 |
+1'25.645 44'01.383 |
3.222 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 26 |
+1 Lap 43'02.763 |
1 Lap | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 26 |
+1 Lap 43'05.270 |
2.507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 24 |
+3 Laps 42'53.703 |
2 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 20 |
+7 Laps 43'06.331 |
4 Laps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 6 |
+21 Laps 13'29.741 |
14 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 5 |
+22 Laps 10'25.758 |
1 Lap | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 5 |
+22 Laps 43'17.782 |
32'52.024 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 5 |
+22 Laps 43'46.342 |
28.560 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
