Stock Car 2019 Londrina
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 33 |
41'57.220 |
24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 33 |
+0.315 41'57.535 |
0.315 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 33 |
+3.500 42'00.720 |
3.185 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 33 |
+3.826 42'01.046 |
0.326 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 33 |
+4.408 42'01.628 |
0.582 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 33 |
+5.239 42'02.459 |
0.831 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 33 |
+9.008 42'06.228 |
3.769 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 33 |
+9.610 42'06.830 |
0.602 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 33 |
+15.545 42'12.765 |
5.935 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 33 |
+15.842 42'13.062 |
0.297 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 33 |
+16.676 42'13.896 |
0.834 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 33 |
+22.030 42'19.250 |
5.354 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Gomes
KTF Sports
|
80 | 33 |
+22.923 42'20.143 |
0.893 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 33 |
+28.487 42'25.707 |
5.564 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 33 |
+29.652 42'26.872 |
1.165 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 33 |
+36.316 42'33.536 |
6.664 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 33 |
+39.128 42'36.348 |
2.812 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 22 |
+11 Laps 32'13.167 |
11 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 20 |
+13 Laps 27'19.460 |
2 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 16 |
+17 Laps 22'01.918 |
4 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 15 |
+18 Laps 19'34.307 |
1 Lap | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
P. Cardoso
Hot Car Competições
|
143 | 15 |
+18 Laps 19'43.665 |
9.358 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 10 |
+23 Laps 13'37.446 |
5 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 8 |
+25 Laps 11'10.775 |
2 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 7 |
+26 Laps 10'04.278 |
1 Lap | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 4 |
+29 Laps 6'06.133 |
3 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 2 |
+31 Laps 3'43.956 |
2 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
R. Reis
Carlos Alves Competições
|
27 | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 0 |
|
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
