Stock Car 2019 Londrina
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 3 |
1'10.290 |
156.466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 3 |
+0.021 1'10.311 |
0.021 | 156.419 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 3 |
+0.051 1'10.341 |
0.030 | 156.352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 4 |
+0.138 1'10.428 |
0.087 | 156.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 4 |
+0.255 1'10.545 |
0.117 | 155.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 3 |
+0.264 1'10.554 |
0.009 | 155.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 4 |
+0.266 1'10.556 |
0.002 | 155.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 5 |
+0.275 1'10.565 |
0.009 | 155.856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 4 |
+0.278 1'10.568 |
0.003 | 155.849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Gomes
KTF Sports
|
80 | 3 |
+0.350 1'10.640 |
0.072 | 155.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 3 |
+0.350 1'10.640 |
0.000 | 155.690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 4 |
+0.367 1'10.657 |
0.017 | 155.653 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 3 |
+0.396 1'10.686 |
0.029 | 155.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 3 |
+0.449 1'10.739 |
0.053 | 155.472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 4 |
+0.493 1'10.783 |
0.044 | 155.376 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 4 |
+0.530 1'10.820 |
0.037 | 155.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 3 |
+0.546 1'10.836 |
0.016 | 155.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 3 |
+0.579 1'10.869 |
0.033 | 155.187 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 3 |
+0.591 1'10.881 |
0.012 | 155.161 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 4 |
+0.619 1'10.909 |
0.028 | 155.100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 4 |
+0.635 1'10.925 |
0.016 | 155.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 4 |
+0.635 1'10.925 |
0.000 | 155.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 4 |
+0.636 1'10.926 |
0.001 | 155.063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 3 |
+0.689 1'10.979 |
0.053 | 154.947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 4 |
+0.696 1'10.986 |
0.007 | 154.931 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 4 |
+0.768 1'11.058 |
0.072 | 154.774 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
|
143 | 4 |
+0.837 1'11.127 |
0.069 | 154.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 4 |
+0.905 1'11.195 |
0.068 | 154.477 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Reis
Carlos Alves Competições
|
27 | 5 |
+1.163 1'11.453 |
0.258 | 153.919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
