Stock Car 2019 Londrina
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 18 |
1'11.015 |
154.868 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 15 |
+0.094 1'11.109 |
0.094 | 154.663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 17 |
+0.169 1'11.184 |
0.075 | 154.501 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Gomes
KTF Sports
|
80 | 16 |
+0.271 1'11.286 |
0.102 | 154.279 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 14 |
+0.285 1'11.300 |
0.014 | 154.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 9 |
+0.380 1'11.395 |
0.095 | 154.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 12 |
+0.414 1'11.429 |
0.034 | 153.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 15 |
+0.425 1'11.440 |
0.011 | 153.947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 13 |
+0.433 1'11.448 |
0.008 | 153.930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 15 |
+0.479 1'11.494 |
0.046 | 153.831 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 15 |
+0.511 1'11.526 |
0.032 | 153.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 11 |
+0.569 1'11.584 |
0.058 | 153.637 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 14 |
+0.596 1'11.611 |
0.027 | 153.579 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 14 |
+0.658 1'11.673 |
0.062 | 153.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 15 |
+0.670 1'11.685 |
0.012 | 153.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 17 |
+0.705 1'11.720 |
0.035 | 153.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 17 |
+0.724 1'11.739 |
0.019 | 153.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 15 |
+0.731 1'11.746 |
0.007 | 153.290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 14 |
+0.795 1'11.810 |
0.064 | 153.154 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 20 |
+1.025 1'12.040 |
0.230 | 152.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 16 |
+1.087 1'12.102 |
0.062 | 152.533 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 16 |
+1.121 1'12.136 |
0.034 | 152.462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 14 |
+1.141 1'12.156 |
0.020 | 152.419 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 17 |
+1.162 1'12.177 |
0.021 | 152.375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 12 |
+1.184 1'12.199 |
0.022 | 152.328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 15 |
+1.298 1'12.313 |
0.114 | 152.088 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 19 |
+1.611 1'12.626 |
0.313 | 151.433 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Reis
Carlos Alves Competições
|
27 | 16 |
+1.667 1'12.682 |
0.056 | 151.316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
|
143 | 15 |
+2.097 1'13.112 |
0.430 | 150.426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
