Stock Car 2019 Santa Cruz do Sul
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 10 |
1'19.756 |
159.335 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 10 |
+0.392 1'20.148 |
0.392 | 158.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 9 |
+0.463 1'20.219 |
0.071 | 158.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 10 |
+0.489 1'20.245 |
0.026 | 158.365 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Canapino
|
86 | 14 |
+0.593 1'20.349 |
0.104 | 158.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 12 |
+0.602 1'20.358 |
0.009 | 158.142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 11 |
+0.645 1'20.401 |
0.043 | 158.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 11 |
+0.747 1'20.503 |
0.102 | 157.857 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 9 |
+0.763 1'20.519 |
0.016 | 157.826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 12 |
+0.873 1'20.629 |
0.110 | 157.610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 10 |
+0.881 1'20.637 |
0.008 | 157.595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 10 |
+0.933 1'20.689 |
0.052 | 157.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 9 |
+0.957 1'20.713 |
0.024 | 157.446 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 8 |
+1.036 1'20.792 |
0.079 | 157.292 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 9 |
+1.059 1'20.815 |
0.023 | 157.248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 12 |
+1.095 1'20.851 |
0.036 | 157.178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 11 |
+1.115 1'20.871 |
0.020 | 157.139 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 8 |
+1.122 1'20.878 |
0.007 | 157.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 13 |
+1.132 1'20.888 |
0.010 | 157.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Gomes
KTF Sports
|
80 | 12 |
+1.160 1'20.916 |
0.028 | 157.051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 11 |
+1.232 1'20.988 |
0.072 | 156.912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 14 |
+1.240 1'20.996 |
0.008 | 156.896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 16 |
+1.274 1'21.030 |
0.034 | 156.830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 4 |
+1.459 1'21.215 |
0.185 | 156.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 10 |
+1.462 1'21.218 |
0.003 | 156.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 9 |
+1.475 1'21.231 |
0.013 | 156.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 12 |
+1.575 1'21.331 |
0.100 | 156.250 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 14 |
+1.623 1'21.379 |
0.048 | 156.158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
|
143 | 15 |
+2.245 1'22.001 |
0.622 | 154.973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
