FIA F3 2024 Bahrain
28 de fev. de 2024 to 2 de mar. de 2024
28 de fev. de 2024 to 2 de mar. de 2024
20 de mar. de 2024 to 24 de mar. de 2024
16 de mai. de 2024 to 19 de mai. de 2024
22 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
19 de jun. de 2024 to 23 de jun. de 2024
26 de jun. de 2024 to 30 de jun. de 2024
3 de jul. de 2024 to 7 de jul. de 2024
17 de jul. de 2024 to 21 de jul. de 2024
24 de jul. de 2024 to 28 de jul. de 2024
28 de ago. de 2024 to 1 de set. de 2024
Filtros:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Lindblad
Prema Powerteam
|
3 | 19 |
35'35.482 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Van
ART Grand Prix
|
24 | 19 |
+5.478 35'40.960 |
5.478 | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Fornaroli
Trident
|
4 | 19 |
+5.514 35'40.996 |
0.036 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Tsolov
ART Grand Prix
|
25 | 19 |
+6.717 35'42.199 |
1.203 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
7 | 19 |
+6.927 35'42.409 |
0.210 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Esterson
Jenzer Motorsport
|
18 | 19 |
+8.409 35'43.891 |
1.482 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Minì
Prema Powerteam
|
2 | 19 |
+8.413 35'43.895 |
0.004 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Boya
Campos Racing
|
12 | 19 |
+9.183 35'44.665 |
0.770 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
O. Goethe
Campos Racing
|
10 | 19 |
+9.938 35'45.420 |
0.755 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Meguetounif
Trident
|
5 | 19 |
+11.245 35'46.727 |
1.307 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Stenshorne
Hitech Pulse-Eight
|
15 | 19 |
+12.585 35'48.067 |
1.340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Dunne
MP Motorsport
|
9 | 19 |
+13.082 35'48.564 |
0.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Bedrin
PHM AIX Racing
|
27 | 19 |
+14.987 35'50.469 |
1.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Mansell
ART Grand Prix
|
23 | 19 |
+19.282 35'54.764 |
4.295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Browning
Hitech Pulse-Eight
|
14 | 19 |
+19.513 35'54.995 |
0.231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Inthraphuvasak
PHM AIX Racing
|
26 | 19 |
+19.756 35'55.238 |
0.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
29 | 19 |
+21.166 35'56.648 |
1.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. Montoya
Campos Racing
|
11 | 19 |
+22.907 35'58.389 |
1.741 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Wurz
Jenzer Motorsport
|
17 | 19 |
+24.629 36'00.111 |
1.722 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
K. Sztuka
MP Motorsport
|
8 | 19 |
+26.625 36'02.107 |
1.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
S. Ramos
Trident
|
6 | 19 |
+27.349 36'02.831 |
0.724 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
N. León
Van Amersfoort Racing
|
20 | 19 |
+30.135 36'05.617 |
2.786 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
S. Floersch
Van Amersfoort Racing
|
21 | 19 |
+33.128 36'08.610 |
2.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Dufek
PHM AIX Racing
|
28 | 19 |
+37.819 36'13.301 |
4.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
P. Wiśnicki
Rodin Motorsport
|
30 | 19 |
+38.205 36'13.687 |
0.386 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Shields
Hitech Pulse-Eight
|
16 | 19 |
+40.079 36'15.561 |
1.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Loake
Rodin Motorsport
|
31 | 19 |
+40.715 36'16.197 |
0.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. Smith
Van Amersfoort Racing
|
22 | 19 |
+1'00.473 36'35.955 |
19.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
D. Beganovic
Prema Powerteam
|
1 | 19 |
+1'30.029 37'05.511 |
29.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Zagazeta
Jenzer Motorsport
|
19 | 15 |
+4 Laps 29'26.049 |
4 Laps | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
