IMSA 2018 Road Atlanta (Petit Le Mans)
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 5 | Cadillac DPi | 32 |
1'11.878 |
127.216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 31 | Cadillac DPi | 13 |
+0.274 1'12.152 |
0.274 | 126.732 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 10 | Cadillac DPi | 28 |
+0.319 1'12.197 |
0.045 | 126.653 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 7 | Acura DPi | 25 |
+0.452 1'12.330 |
0.133 | 126.421 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 77 | Mazda DPi | 32 |
+0.488 1'12.366 |
0.036 | 126.358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 54 | ORECA LMP2 | 35 |
+0.548 1'12.426 |
0.060 | 126.253 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 22 | Nissan DPi | 35 |
+0.599 1'12.477 |
0.051 | 126.164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 2 | Nissan DPi | 32 |
+0.694 1'12.572 |
0.095 | 125.999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 6 | Acura DPi | 23 |
+0.938 1'12.816 |
0.244 | 125.577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 85 | ORECA LMP2 | 29 |
+1.204 1'13.082 |
0.266 | 125.120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 99 | ORECA LMP2 | 33 |
+1.351 1'13.229 |
0.147 | 124.869 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 52 | ORECA LMP2 | 34 |
+1.450 1'13.328 |
0.099 | 124.700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 55 | Mazda DPi | 34 |
+1.499 1'13.377 |
0.049 | 124.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 38 | ORECA LMP2 | 23 |
+1.894 1'13.772 |
0.395 | 123.949 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Hand D. Müller S. Bourdais Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 25 |
+6.465 1'18.343 |
4.571 | 116.718 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Briscoe R. Westbrook S. Dixon Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 18 |
+6.503 1'18.381 |
0.038 | 116.661 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Magnussen A. Garcia M. Fassler Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 28 |
+6.717 1'18.595 |
0.214 | 116.343 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | E. Bamber L. Vanthoor M. Jaminet Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 31 |
+6.965 1'18.843 |
0.248 | 115.977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | O. Gavin T. Milner M. Fassler Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 30 |
+6.992 1'18.870 |
0.027 | 115.938 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | P. Pilet N. Tandy F. Makowiecki Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 27 |
+7.082 1'18.960 |
0.090 | 115.805 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Krohn J. Edwards C. Mostert Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 26 |
+7.392 1'19.270 |
0.310 | 115.353 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | A. Sims C. de Phillippi B. Auberlen Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 28 |
+7.399 1'19.277 |
0.007 | 115.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | T. Vilander M. Molina A. Bertolini Risi Competizione | 62 | Ferrari 488 GTE | 31 |
+7.702 1'19.580 |
0.303 | 114.903 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | C. Mies D. Morad S. Linde Montaplast by Land Motorsport | 29 | Audi R8 LMS GT3 | 32 |
+8.405 1'20.283 |
0.703 | 113.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson S. Rayhall 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 17 |
+8.781 1'20.659 |
0.376 | 113.366 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | D. Machavern M. Palttala D. Yount Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 32 |
+8.927 1'20.805 |
0.146 | 113.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | B. Keating J. Bleekemolen L. Stolz Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 30 |
+8.942 1'20.820 |
0.015 | 113.140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | P. Long C. Nielsen R. Renauer Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 31 |
+8.959 1'20.837 |
0.017 | 113.117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | B. Sellers M. Snow C. Lewis Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 32 |
+8.975 1'20.853 |
0.016 | 113.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | C. MacNeil D. Serra G. Jeannette Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 31 |
+9.013 1'20.891 |
0.038 | 113.041 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | J. Potter A. Lally A. Davis Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 29 |
+9.093 1'20.971 |
0.080 | 112.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | J. Marks L. Aschenbach M. Farnbacher Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 27 |
+9.390 1'21.268 |
0.297 | 112.517 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | K. Legge A. Parente T. Hindman Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 28 |
+9.420 1'21.298 |
0.030 | 112.475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | D. Baumann K. Marcelli P. Frommenwiler 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 24 |
+9.514 1'21.392 |
0.094 | 112.345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | S. Pumpelly T. Pappas W. Henzler Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 30 |
+9.519 1'21.397 |
0.005 | 112.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | T. Bell F. Montecalvo M. Cressoni Scuderia Corsa | 64 | Ferrari 488 GT3 | 33 |
+9.684 1'21.562 |
0.165 | 112.111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
J. Perez
F. Fraga
M. Buhk
P1 Motorsports
|
71 | Mercedes-AMG GT3 | 13 |
+12.489 1'24.367 |
2.805 | 108.384 |