IMSA 2018 Road Atlanta (Petit Le Mans)
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 77 | Mazda DPi | 40 |
1'10.786 |
129.178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 5 | Cadillac DPi | 42 |
+0.015 1'10.801 |
0.015 | 129.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 31 | Cadillac DPi | 37 |
+0.045 1'10.831 |
0.030 | 129.096 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 7 | Acura DPi | 31 |
+0.071 1'10.857 |
0.026 | 129.049 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 2 | Nissan DPi | 33 |
+0.137 1'10.923 |
0.066 | 128.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 22 | Nissan DPi | 34 |
+0.173 1'10.959 |
0.036 | 128.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 55 | Mazda DPi | 30 |
+0.217 1'11.003 |
0.044 | 128.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10 | Cadillac DPi | 30 |
+0.474 1'11.260 |
0.257 | 128.319 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 54 | ORECA LMP2 | 36 |
+0.720 1'11.506 |
0.246 | 127.877 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 85 | ORECA LMP2 | 33 |
+0.834 1'11.620 |
0.114 | 127.674 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 52 | ORECA LMP2 | 40 |
+0.842 1'11.628 |
0.008 | 127.660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 6 | Acura DPi | 19 |
+0.985 1'11.771 |
0.143 | 127.405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 99 | ORECA LMP2 | 34 |
+1.135 1'11.921 |
0.150 | 127.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 38 | ORECA LMP2 | 36 |
+1.482 1'12.268 |
0.347 | 126.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | O. Gavin T. Milner M. Fassler Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 40 |
+6.555 1'17.341 |
5.073 | 118.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Magnussen A. Garcia M. Fassler Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 35 |
+6.573 1'17.359 |
0.018 | 118.202 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Krohn J. Edwards C. Mostert Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 36 |
+6.600 1'17.386 |
0.027 | 118.161 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | R. Briscoe R. Westbrook S. Dixon Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 33 |
+6.708 1'17.494 |
0.108 | 117.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | E. Bamber L. Vanthoor M. Jaminet Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 33 |
+6.789 1'17.575 |
0.081 | 117.873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Hand D. Müller S. Bourdais Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 28 |
+6.963 1'17.749 |
0.174 | 117.609 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | T. Vilander M. Molina A. Bertolini Risi Competizione | 62 | Ferrari 488 GTE | 34 |
+7.014 1'17.800 |
0.051 | 117.532 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | A. Sims C. de Phillippi B. Auberlen Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 29 |
+7.125 1'17.911 |
0.111 | 117.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | P. Pilet N. Tandy F. Makowiecki Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 33 |
+7.143 1'17.929 |
0.018 | 117.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | C. Mies D. Morad S. Linde Montaplast by Land Motorsport | 29 | Audi R8 LMS GT3 | 36 |
+8.598 1'19.384 |
1.455 | 115.187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | K. Legge A. Parente T. Hindman Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 25 |
+8.951 1'19.737 |
0.353 | 114.677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson S. Rayhall 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 34 |
+9.096 1'19.882 |
0.145 | 114.469 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | J. Marks L. Aschenbach M. Farnbacher Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 31 |
+9.111 1'19.897 |
0.015 | 114.447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | J. Potter A. Lally A. Davis Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 39 |
+9.355 1'20.141 |
0.244 | 114.099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | C. MacNeil D. Serra G. Jeannette Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 36 |
+9.401 1'20.187 |
0.046 | 114.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | B. Keating J. Bleekemolen L. Stolz Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 34 |
+9.449 1'20.235 |
0.048 | 113.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | B. Sellers M. Snow C. Lewis Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 31 |
+9.582 1'20.368 |
0.133 | 113.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | T. Bell F. Montecalvo M. Cressoni Scuderia Corsa | 64 | Ferrari 488 GT3 | 37 |
+9.677 1'20.463 |
0.095 | 113.642 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | D. Baumann K. Marcelli P. Frommenwiler 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 31 |
+9.678 1'20.464 |
0.001 | 113.641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
J. Perez
F. Fraga
M. Buhk
P1 Motorsports
|
71 | Mercedes-AMG GT3 | 39 |
+9.714 1'20.500 |
0.036 | 113.590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | P. Long C. Nielsen R. Renauer Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 34 |
+9.790 1'20.576 |
0.076 | 113.483 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | D. Machavern M. Palttala D. Yount Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 31 |
+9.894 1'20.680 |
0.104 | 113.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | S. Pumpelly T. Pappas W. Henzler Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 35 |
+10.175 1'20.961 |
0.281 | 112.943 |