Indy 2021 Long Beach
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
Streets of Long Beach
16 de abr. de 2021 to 18 de abr. de 2021
Barber Motorsports Park
23 de abr. de 2021 to 25 de abr. de 2021
St. Petersburg Street Course
30 de abr. de 2021 to 2 de mai. de 2021
Texas Motor Speedway
14 de mai. de 2021 to 15 de mai. de 2021
Indianapolis Motor Speedway
18 de mai. de 2021 to 30 de mai. de 2021
Indianapolis Motor Speedway
11 de jun. de 2021 to 13 de jun. de 2021
The Raceway on Belle Isle
18 de jun. de 2021 to 20 de jun. de 2021
Road America
2 de jul. de 2021 to 4 de jul. de 2021
Mid-Ohio Sports Car Course
6 de ago. de 2021 to 8 de ago. de 2021
Streets of Nashville
13 de ago. de 2021 to 14 de ago. de 2021
Indianapolis Motor Speedway
20 de ago. de 2021 to 21 de ago. de 2021
Gateway Motorsport Park
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
Portland International Raceway
17 de set. de 2021 to 19 de set. de 2021
Mazda Raceway Laguna Seca
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
Streets of Long Beach
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
F. Rosenqvist
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 7 |
1'08.6223 |
103.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 7 |
+0.0418 1'08.6641 |
0.0418 | 103.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
H. Castroneves
Michael Shank Racing
|
06 | 6 |
+0.0772 1'08.6995 |
0.0354 | 103.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Grosjean
Dale Coyne Racing
|
51 | 7 |
+0.0921 1'08.7144 |
0.0149 | 103.105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Hinchcliffe
Andretti Autosport
|
29 | 7 |
+0.2213 1'08.8436 |
0.1292 | 102.912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
E. Jones
Dale Coyne Racing
|
18 | 7 |
+0.2549 1'08.8772 |
0.0336 | 102.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Herta
Andretti Autosport
|
26 | 6 |
+0.4871 1'09.1094 |
0.2322 | 102.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 6 |
+0.7591 1'09.3814 |
0.2720 | 102.114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Ilott
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 7 |
+0.8137 1'09.4360 |
0.0546 | 102.034 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Kimball
A.J. Foyt Enterprises
|
11 | 6 |
+1.0570 1'09.6793 |
0.2433 | 101.677 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Bourdais
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 6 |
+1.0799 1'09.7022 |
0.0229 | 101.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 7 |
+1.1379 1'09.7602 |
0.0580 | 101.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Kellett
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 7 |
+1.2921 1'09.9144 |
0.1542 | 101.335 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
O. Askew
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 7 |
+1.3955 1'10.0178 |
0.1034 | 101.186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
