IMSA 2018 Road America
3 de ago. de 2018 to 5 de ago. de 2018
25 de jan. de 2018 to 28 de jan. de 2018
14 de mar. de 2018 to 17 de mar. de 2018
12 de abr. de 2018 to 14 de abr. de 2018
4 de mai. de 2018 to 6 de mai. de 2018
1 de jun. de 2018 to 2 de jun. de 2018
28 de jun. de 2018 to 1 de jul. de 2018
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
20 de jul. de 2018 to 21 de jul. de 2018
3 de ago. de 2018 to 5 de ago. de 2018
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
7 de set. de 2018 to 9 de set. de 2018
10 de out. de 2018 to 13 de out. de 2018
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 85 | ORECA LMP2 | 40 |
1'52.802 |
129.189 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 31 | Cadillac DPi | 62 |
+0.303 1'53.105 |
0.303 | 128.843 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 22 | Nissan DPi | 60 |
+0.723 1'53.525 |
0.420 | 128.366 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 6 | Acura DPi | 60 |
+0.832 1'53.634 |
0.109 | 128.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 10 | Cadillac DPi | 55 |
+0.988 1'53.790 |
0.156 | 128.067 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | Acura DPi | 55 |
+0.989 1'53.791 |
0.001 | 128.066 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 77 | Mazda DPi | 58 |
+1.092 1'53.894 |
0.103 | 127.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | Cadillac DPi | 40 |
+1.224 1'54.026 |
0.132 | 127.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 99 | ORECA LMP2 | 41 |
+1.330 1'54.132 |
0.106 | 127.684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 2 | Nissan DPi | 55 |
+1.567 1'54.369 |
0.237 | 127.419 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 54 | ORECA LMP2 | 21 |
+1.575 1'54.377 |
0.008 | 127.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 55 | Mazda DPi | 24 |
+1.586 1'54.388 |
0.011 | 127.398 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 52 | Ligier LMP2 | 24 |
+2.393 1'55.195 |
0.807 | 126.505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Magnussen
A. Garcia
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 58 |
+10.978 2'03.780 |
8.585 | 117.731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Sims
C. de Phillippi
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTE | 53 |
+11.024 2'03.826 |
0.046 | 117.688 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Briscoe
R. Westbrook
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 52 |
+11.138 2'03.940 |
0.114 | 117.579 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 52 |
+11.335 2'04.137 |
0.197 | 117.393 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
L. Vanthoor
E. Bamber
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR | 54 |
+11.494 2'04.296 |
0.159 | 117.243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Hand
D. Müller
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 21 |
+11.656 2'04.458 |
0.162 | 117.090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Krohn
J. Edwards
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTE | 9 |
+11.718 2'04.520 |
0.062 | 117.032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
N. Tandy
P. Pilet
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR | 21 |
+11.787 2'04.589 |
0.069 | 116.967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. MacNeil
A. Pier Guidi
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 52 |
+14.632 2'07.434 |
2.845 | 114.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
P. Long
C. Nielsen
Wright Motorsports
|
58 | Porsche 911 GT3 R | 53 |
+15.000 2'07.802 |
0.368 | 114.026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 52 |
+15.129 2'07.931 |
0.129 | 113.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Keating
J. Bleekemolen
Mercedes-AMG Team Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 52 |
+15.174 2'07.976 |
0.045 | 113.871 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Potter
A. Lally
Magnus Racing
|
44 | Audi R8 LMS GT3 | 55 |
+15.397 2'08.199 |
0.223 | 113.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
D. Baumann
K. Marcelli
3GT Racing
|
14 | Lexus RC F GT3 | 53 |
+15.413 2'08.215 |
0.016 | 113.659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
K. Legge
A. Parente
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
86 | Acura NSX GT3 | 53 |
+15.434 2'08.236 |
0.021 | 113.640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Foley
M. Palttala
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 52 |
+15.506 2'08.308 |
0.072 | 113.577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Marks
L. Aschenbach
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
93 | Acura NSX GT3 | 55 |
+15.703 2'08.505 |
0.197 | 113.403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
P. Lindsey
J. Bergmeister
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 23 |
+15.946 2'08.748 |
0.243 | 113.189 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
F. Piovanetti
O. Negri
Squadra Corse Garage Italia
|
51 | Ferrari 488 GT3 | 27 |
+16.424 2'09.226 |
0.478 | 112.770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
