IMSA 2018 Road America
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 85 | ORECA LMP2 | 5 |
1'51.933 |
130.192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7 | Acura DPi | 5 |
+0.207 1'52.140 |
0.207 | 129.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 54 | ORECA LMP2 | 7 |
+0.407 1'52.340 |
0.200 | 129.720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 10 | Cadillac DPi | 8 |
+0.497 1'52.430 |
0.090 | 129.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | Acura DPi | 6 |
+0.847 1'52.780 |
0.350 | 129.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 77 | Mazda DPi | 7 |
+0.880 1'52.813 |
0.033 | 129.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 5 | Cadillac DPi | 8 |
+0.934 1'52.867 |
0.054 | 129.115 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 55 | Mazda DPi | 7 |
+1.228 1'53.161 |
0.294 | 128.779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 31 | Cadillac DPi | 8 |
+1.324 1'53.257 |
0.096 | 128.670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 99 | ORECA LMP2 | 7 |
+1.502 1'53.435 |
0.178 | 128.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 52 | Ligier LMP2 | 4 |
+1.612 1'53.545 |
0.110 | 128.344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 2 | Nissan DPi | 6 |
+1.693 1'53.626 |
0.081 | 128.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 22 | Nissan DPi | 7 |
+2.159 1'54.092 |
0.466 | 127.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 6 |
+10.546 2'02.479 |
8.387 | 118.982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 6 |
+10.717 2'02.650 |
0.171 | 118.816 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 7 |
+10.813 2'02.746 |
0.096 | 118.723 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | L. Vanthoor E. Bamber Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 7 |
+11.181 2'03.114 |
0.368 | 118.368 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 7 |
+11.237 2'03.170 |
0.056 | 118.315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Krohn J. Edwards Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 7 |
+11.398 2'03.331 |
0.161 | 118.160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Sims C. de Phillippi Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 6 |
+11.712 2'03.645 |
0.314 | 117.860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | N. Tandy P. Pilet Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 6 |
+11.740 2'03.673 |
0.028 | 117.833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | P. Long C. Nielsen Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 4 |
+14.660 2'06.593 |
2.920 | 115.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 3 |
+14.917 2'06.850 |
0.257 | 114.882 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 7 |
+15.293 2'07.226 |
0.376 | 114.543 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | C. MacNeil A. Pier Guidi Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 7 |
+15.384 2'07.317 |
0.091 | 114.461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | B. Keating J. Bleekemolen Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 7 |
+15.628 2'07.561 |
0.244 | 114.242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | P. Lindsey J. Bergmeister Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 6 |
+16.011 2'07.944 |
0.383 | 113.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | K. Legge A. Parente Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 7 |
+16.347 2'08.280 |
0.336 | 113.601 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | R. Foley M. Palttala Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 6 |
+16.469 2'08.402 |
0.122 | 113.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 7 |
+17.014 2'08.947 |
0.545 | 113.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 4 |
+20.339 2'12.272 |
3.325 | 110.173 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 0 |
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33 |
F. Piovanetti
O. Negri
Squadra Corse Garage Italia
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51 | Ferrari 488 GT3 | 3 |
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