IMSA 2018 Road America
Filtros:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 85 | ORECA LMP2 | 23 |
1'51.644 |
130.529 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 2 | Nissan DPi | 17 |
+0.755 1'52.399 |
0.755 | 129.652 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 77 | Mazda DPi | 28 |
+0.826 1'52.470 |
0.071 | 129.571 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 54 | ORECA LMP2 | 24 |
+0.973 1'52.617 |
0.147 | 129.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 10 | Cadillac DPi | 24 |
+1.034 1'52.678 |
0.061 | 129.331 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 5 | Cadillac DPi | 23 |
+1.171 1'52.815 |
0.137 | 129.174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 55 | Mazda DPi | 22 |
+1.172 1'52.816 |
0.001 | 129.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 6 | Acura DPi | 24 |
+1.200 1'52.844 |
0.028 | 129.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 22 | Nissan DPi | 18 |
+1.391 1'53.035 |
0.191 | 128.923 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 31 | Cadillac DPi | 27 |
+1.463 1'53.107 |
0.072 | 128.841 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 7 | Acura DPi | 24 |
+1.677 1'53.321 |
0.214 | 128.598 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 52 | Ligier LMP2 | 25 |
+2.321 1'53.965 |
0.644 | 127.871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 99 | ORECA LMP2 | 21 |
+2.449 1'54.093 |
0.128 | 127.727 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Krohn J. Edwards Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 22 |
+11.299 2'02.943 |
8.850 | 118.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 17 |
+11.377 2'03.021 |
0.078 | 118.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | L. Vanthoor E. Bamber Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 22 |
+11.693 2'03.337 |
0.316 | 118.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Sims C. de Phillippi Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 23 |
+11.704 2'03.348 |
0.011 | 118.144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 20 |
+11.749 2'03.393 |
0.045 | 118.101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 19 |
+11.797 2'03.441 |
0.048 | 118.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 23 |
+11.896 2'03.540 |
0.099 | 117.960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | N. Tandy P. Pilet Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 22 |
+12.229 2'03.873 |
0.333 | 117.643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | P. Lindsey J. Bergmeister Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 16 |
+14.783 2'06.427 |
2.554 | 115.267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | P. Long C. Nielsen Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 24 |
+14.829 2'06.473 |
0.046 | 115.225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | B. Keating J. Bleekemolen Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 19 |
+14.936 2'06.580 |
0.107 | 115.127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | C. MacNeil A. Pier Guidi Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 23 |
+14.979 2'06.623 |
0.043 | 115.088 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | K. Legge A. Parente Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 20 |
+15.260 2'06.904 |
0.281 | 114.833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 21 |
+15.279 2'06.923 |
0.019 | 114.816 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 21 |
+15.332 2'06.976 |
0.053 | 114.768 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 16 |
+15.497 2'07.141 |
0.165 | 114.619 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 21 |
+15.515 2'07.159 |
0.018 | 114.603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 19 |
+15.528 2'07.172 |
0.013 | 114.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | R. Foley M. Palttala Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 23 |
+15.571 2'07.215 |
0.043 | 114.553 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
F. Piovanetti
O. Negri
Squadra Corse Garage Italia
|
51 | Ferrari 488 GT3 | 24 |
+16.071 2'07.715 |
0.500 | 114.104 |