IMSA 2018 Watkins Glen
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 7 | Acura DPi | 57 |
1'33.424 |
129.860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 54 | ORECA LMP2 | 72 |
+0.195 1'33.619 |
0.195 | 129.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 6 | Acura DPi | 44 |
+0.203 1'33.627 |
0.008 | 129.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 32 | Ligier LMP2 | 162 |
+0.447 1'33.871 |
0.244 | 129.241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 31 | Cadillac DPi | 202 |
+0.584 1'34.008 |
0.137 | 129.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 99 | ORECA LMP2 | 44 |
+0.632 1'34.056 |
0.048 | 128.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 5 | Cadillac DPi | 171 |
+0.854 1'34.278 |
0.222 | 128.683 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 90 | Cadillac DPi | 195 |
+0.944 1'34.368 |
0.090 | 128.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 55 | Mazda DPi | 188 |
+1.003 1'34.427 |
0.059 | 128.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 85 | ORECA LMP2 | 202 |
+1.007 1'34.431 |
0.004 | 128.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 38 | ORECA LMP2 | 113 |
+1.029 1'34.453 |
0.022 | 128.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 10 | Cadillac DPi | 170 |
+1.060 1'34.484 |
0.031 | 128.403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 52 | Ligier LMP2 | 8 |
+1.315 1'34.739 |
0.255 | 128.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 77 | Mazda DPi | 65 |
+1.393 1'34.817 |
0.078 | 127.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 22 | Nissan DPi | 8 |
+2.412 1'35.836 |
1.019 | 126.591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 2 | Nissan DPi | 7 |
+3.178 1'36.602 |
0.766 | 125.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 7 |
+9.448 1'42.872 |
6.270 | 117.933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Vanthoor E. Bamber Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 90 |
+9.732 1'43.156 |
0.284 | 117.608 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 172 |
+9.750 1'43.174 |
0.018 | 117.588 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | N. Tandy P. Pilet Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 56 |
+9.969 1'43.393 |
0.219 | 117.339 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 183 |
+10.242 1'43.666 |
0.273 | 117.030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 23 |
+10.558 1'43.982 |
0.316 | 116.674 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | J. Krohn J. Edwards T. Blomqvist Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 20 |
+10.880 1'44.304 |
0.322 | 116.314 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | A. Sims C. de Phillippi B. Auberlen Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 11 |
+11.196 1'44.620 |
0.316 | 115.963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson M. Farnbacher 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 10 |
+12.249 1'45.673 |
1.053 | 114.807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | D. Machavern M. Palttala D. Yount Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 140 |
+12.262 1'45.686 |
0.013 | 114.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 15 |
+12.407 1'45.831 |
0.145 | 114.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | B. Keating J. Bleekemolen L. Stolz Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 80 |
+12.424 1'45.848 |
0.017 | 114.617 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | S. Linde C. Mies Montaplast by Land Motorsport | 29 | Audi R8 LMS GT3 | 141 |
+12.462 1'45.886 |
0.038 | 114.576 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 6 |
+12.544 1'45.968 |
0.082 | 114.487 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
F. Piovanetti
O. Negri
D. Serra
Squadra Corse Garage Italia
|
51 | Ferrari 488 GT3 | 78 |
+12.613 1'46.037 |
0.069 | 114.413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | K. Legge A. Parente Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 138 |
+12.648 1'46.072 |
0.035 | 114.375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | C. MacNeil G. Jeannette J. Segal Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 8 |
+12.877 1'46.301 |
0.229 | 114.129 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 33 |
+12.884 1'46.308 |
0.007 | 114.121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | P. Long C. Nielsen R. Renauer Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 155 |
+12.927 1'46.351 |
0.043 | 114.075 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | K. Habul T. Jäger M. Grenier SunEnergy1 Racing | 75 | Mercedes-AMG GT3 | 154 |
+12.996 1'46.420 |
0.069 | 114.001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | B. Sweedler T. Bell F. Montecalvo Scuderia Corsa | 64 | Ferrari 488 GT3 | 184 |
+13.160 1'46.584 |
0.164 | 113.826 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | P. Lindsey J. Bergmeister Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 155 |
+13.190 1'46.614 |
0.030 | 113.794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | J. Potter A. Lally A. Davis Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 176 |
+13.194 1'46.618 |
0.004 | 113.789 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | C. Gilsinger R. Eversley T. Dyer HART | 69 | Acura NSX GT3 | 7 |
+13.337 1'46.761 |
0.143 | 113.637 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | M. Miller T. Bechtolsheimer CJ Wilson Racing | 36 | Acura NSX GT3 | 135 |
+13.500 1'46.924 |
0.163 | 113.464 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
J. Perez
L. Spinelli
D. Morad
P1 Motorsports
|
71 | Mercedes-AMG GT3 | 40 |
+13.736 1'47.160 |
0.236 | 113.214 |