IMSA 2018 Watkins Glen
Filtros:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 6 | Acura DPi | 11 |
1'34.772 |
128.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 90 | Cadillac DPi | 11 |
+0.716 1'35.488 |
0.716 | 127.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 38 | ORECA LMP2 | 8 |
+0.841 1'35.613 |
0.125 | 126.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 2 | Nissan DPi | 8 |
+0.844 1'35.616 |
0.003 | 126.883 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 5 | Cadillac DPi | 7 |
+0.932 1'35.704 |
0.088 | 126.766 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 52 | Ligier LMP2 | 9 |
+1.309 1'36.081 |
0.377 | 126.268 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 99 | ORECA LMP2 | 8 |
+1.677 1'36.449 |
0.368 | 125.787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 85 | ORECA LMP2 | 10 |
+1.944 1'36.716 |
0.267 | 125.439 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10 | Cadillac DPi | 9 |
+2.206 1'36.978 |
0.262 | 125.101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 32 | Ligier LMP2 | 4 |
+2.641 1'37.413 |
0.435 | 124.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 22 | Nissan DPi | 6 |
+3.332 1'38.104 |
0.691 | 123.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 7 | Acura DPi | 8 |
+4.230 1'39.002 |
0.898 | 122.543 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 77 | Mazda DPi | 4 |
+5.730 1'40.502 |
1.500 | 120.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 10 |
+9.062 1'43.834 |
3.332 | 116.840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 10 |
+9.385 1'44.157 |
0.323 | 116.478 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | L. Vanthoor E. Bamber Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 6 |
+9.731 1'44.503 |
0.346 | 116.092 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | N. Tandy P. Pilet Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 8 |
+9.766 1'44.538 |
0.035 | 116.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 11 |
+9.851 1'44.623 |
0.085 | 115.959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 9 |
+10.135 1'44.907 |
0.284 | 115.645 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Sims C. de Phillippi B. Auberlen Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 6 |
+10.316 1'45.088 |
0.181 | 115.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Krohn J. Edwards T. Blomqvist Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 6 |
+10.665 1'45.437 |
0.349 | 115.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | B. Keating J. Bleekemolen L. Stolz Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 8 |
+10.982 1'45.754 |
0.317 | 114.719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 8 |
+11.023 1'45.795 |
0.041 | 114.675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
F. Piovanetti
O. Negri
D. Serra
Squadra Corse Garage Italia
|
51 | Ferrari 488 GT3 | 9 |
+11.119 1'45.891 |
0.096 | 114.571 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | S. Linde C. Mies Montaplast by Land Motorsport | 29 | Audi R8 LMS GT3 | 8 |
+11.136 1'45.908 |
0.017 | 114.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | J. Potter A. Lally A. Davis Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 11 |
+11.478 1'46.250 |
0.342 | 114.184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 10 |
+11.498 1'46.270 |
0.020 | 114.162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | D. Machavern M. Palttala D. Yount Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 11 |
+11.528 1'46.300 |
0.030 | 114.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | K. Legge A. Parente Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 10 |
+11.633 1'46.405 |
0.105 | 114.017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 11 |
+11.699 1'46.471 |
0.066 | 113.947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | P. Lindsey J. Bergmeister Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 10 |
+11.842 1'46.614 |
0.143 | 113.794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
J. Perez
L. Spinelli
D. Morad
P1 Motorsports
|
71 | Mercedes-AMG GT3 | 6 |
+11.938 1'46.710 |
0.096 | 113.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | M. Miller T. Bechtolsheimer CJ Wilson Racing | 36 | Acura NSX GT3 | 10 |
+12.092 1'46.864 |
0.154 | 113.527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | P. Long C. Nielsen R. Renauer Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 10 |
+13.152 1'47.924 |
1.060 | 112.412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson M. Farnbacher 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 9 |
+13.527 1'48.299 |
0.375 | 112.023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | C. Gilsinger R. Eversley T. Dyer HART | 69 | Acura NSX GT3 | 9 |
+13.812 1'48.584 |
0.285 | 111.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | K. Habul T. Jäger M. Grenier SunEnergy1 Racing | 75 | Mercedes-AMG GT3 | 9 |
+14.554 1'49.326 |
0.742 | 110.971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 31 | Cadillac DPi | 8 |
0.000 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 54 | ORECA LMP2 | 0 |
0.000 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 55 | Mazda DPi | 5 |
0.000 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | C. MacNeil G. Jeannette J. Segal Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 0 |
0.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | B. Sweedler T. Bell F. Montecalvo Scuderia Corsa | 64 | Ferrari 488 GT3 | 2 |
0.000 |