Stock Car 2019 Goiânia I
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 3 |
1'25.357 |
161.744 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 3 |
+0.229 1'25.586 |
0.229 | 161.311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 4 |
+0.302 1'25.659 |
0.073 | 161.173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Gomes
KTF Sports
|
80 | 23 |
+0.335 1'25.692 |
0.033 | 161.111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 7 |
+0.444 1'25.801 |
0.109 | 160.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 4 |
+0.521 1'25.878 |
0.077 | 160.762 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 5 |
+0.624 1'25.981 |
0.103 | 160.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 21 |
+0.761 1'26.118 |
0.137 | 160.314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 6 |
+0.813 1'26.170 |
0.052 | 160.218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 7 |
+0.845 1'26.202 |
0.032 | 160.158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 4 |
+0.852 1'26.209 |
0.007 | 160.145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 16 |
+0.887 1'26.244 |
0.035 | 160.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 17 |
+0.954 1'26.311 |
0.067 | 159.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 8 |
+0.970 1'26.327 |
0.016 | 159.926 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 4 |
+1.032 1'26.389 |
0.062 | 159.812 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 15 |
+1.049 1'26.406 |
0.017 | 159.780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 3 |
+1.053 1'26.410 |
0.004 | 159.773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 5 |
+1.077 1'26.434 |
0.024 | 159.728 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 21 |
+1.242 1'26.599 |
0.165 | 159.424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 7 |
+1.435 1'26.792 |
0.193 | 159.069 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 4 |
+1.445 1'26.802 |
0.010 | 159.051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 7 |
+1.477 1'26.834 |
0.032 | 158.993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 4 |
+1.567 1'26.924 |
0.090 | 158.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Reis
Carlos Alves Competições
|
27 | 7 |
+1.657 1'27.014 |
0.090 | 158.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 11 |
+1.671 1'27.028 |
0.014 | 158.638 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 7 |
+2.031 1'27.388 |
0.360 | 157.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
|
143 | 4 |
+2.382 1'27.739 |
0.351 | 157.353 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 2 |
+2.958 1'28.315 |
0.576 | 156.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 5 |
+4.392 1'29.749 |
1.434 | 153.829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
