Stock Car 2019 Goiânia I
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Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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29 | 6 |
1'25.753 |
160.997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
90 | 19 |
+0.014 1'25.767 |
0.014 | 160.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
83 | 24 |
+0.032 1'25.785 |
0.018 | 160.937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
4 | 20 |
+0.034 1'25.787 |
0.002 | 160.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
28 | 3 |
+0.048 1'25.801 |
0.014 | 160.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
65 | 22 |
+0.061 1'25.814 |
0.013 | 160.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
21 | 6 |
+0.087 1'25.840 |
0.026 | 160.834 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
80 | 4 |
+0.120 1'25.873 |
0.033 | 160.772 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
33 | 21 |
+0.120 1'25.873 |
0.000 | 160.772 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
10 | 10 |
+0.212 1'25.965 |
0.092 | 160.600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
111 | 20 |
+0.250 1'26.003 |
0.038 | 160.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
18 | 17 |
+0.268 1'26.021 |
0.018 | 160.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
30 | 7 |
+0.269 1'26.022 |
0.001 | 160.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
G. di Mauro
Shell Helix Ultra
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11 | 23 |
+0.367 1'26.120 |
0.098 | 160.311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
51 | 7 |
+0.372 1'26.125 |
0.005 | 160.301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
88 | 25 |
+0.439 1'26.192 |
0.067 | 160.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
0 | 9 |
+0.536 1'26.289 |
0.097 | 159.997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
70 | 3 |
+0.542 1'26.295 |
0.006 | 159.986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
12 | 5 |
+0.566 1'26.319 |
0.024 | 159.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
8 | 6 |
+0.674 1'26.427 |
0.108 | 159.741 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
5 | 17 |
+0.705 1'26.458 |
0.031 | 159.684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
77 | 5 |
+0.735 1'26.488 |
0.030 | 159.629 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
3 | 8 |
+0.815 1'26.568 |
0.080 | 159.481 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
44 | 9 |
+0.860 1'26.613 |
0.045 | 159.398 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
110 | 7 |
+1.075 1'26.828 |
0.215 | 159.004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
R. Reis
Carlos Alves Competições
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27 | 4 |
+1.157 1'26.910 |
0.082 | 158.853 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
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143 | 11 |
+1.201 1'26.954 |
0.044 | 158.773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
9 | 2 |
+2.853 1'28.606 |
1.652 | 155.813 |