Stock Car 2019 Goiânia I
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
21 | 3 |
1'24.207 |
163.953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
90 | 3 |
+0.112 1'24.319 |
0.112 | 163.735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
29 | 3 |
+0.134 1'24.341 |
0.022 | 163.692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
10 | 2 |
+0.213 1'24.420 |
0.079 | 163.539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
70 | 4 |
+0.357 1'24.564 |
0.144 | 163.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
44 | 4 |
+0.370 1'24.577 |
0.013 | 163.235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
65 | 3 |
+0.375 1'24.582 |
0.005 | 163.226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
28 | 3 |
+0.377 1'24.584 |
0.002 | 163.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
80 | 3 |
+0.381 1'24.588 |
0.004 | 163.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
77 | 3 |
+0.413 1'24.620 |
0.032 | 163.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
8 | 3 |
+0.460 1'24.667 |
0.047 | 163.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
51 | 5 |
+0.464 1'24.671 |
0.004 | 163.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
0 | 4 |
+0.465 1'24.672 |
0.001 | 163.052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
4 | 4 |
+0.498 1'24.705 |
0.033 | 162.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
111 | 4 |
+0.503 1'24.710 |
0.005 | 162.979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
12 | 4 |
+0.522 1'24.729 |
0.019 | 162.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
83 | 4 |
+0.527 1'24.734 |
0.005 | 162.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
88 | 4 |
+0.555 1'24.762 |
0.028 | 162.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
18 | 4 |
+0.628 1'24.835 |
0.073 | 162.739 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
5 | 4 |
+0.650 1'24.857 |
0.022 | 162.697 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
110 | 4 |
+0.661 1'24.868 |
0.011 | 162.676 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
3 | 5 |
+0.682 1'24.889 |
0.021 | 162.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
9 | 5 |
+0.880 1'25.087 |
0.198 | 162.257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
30 | 4 |
+0.941 1'25.148 |
0.061 | 162.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 4 |
+1.029 1'25.236 |
0.088 | 161.973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
|
143 | 5 |
+1.314 1'25.521 |
0.285 | 161.434 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
33 | 2 |
+1.468 1'25.675 |
0.154 | 161.143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
R. Reis
Carlos Alves Competições
|
27 | 3 |
+2.118 1'26.325 |
0.650 | 159.930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
G. di Mauro
Shell Helix Ultra
|
11 | 4 |
+3.208 1'27.415 |
1.090 | 157.936 |