Stock Car 2019 Goiânia I
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 3 |
1'24.207 |
163.953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 3 |
+0.112 1'24.319 |
0.112 | 163.735 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 3 |
+0.134 1'24.341 |
0.022 | 163.692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 2 |
+0.213 1'24.420 |
0.079 | 163.539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 4 |
+0.357 1'24.564 |
0.144 | 163.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 4 |
+0.370 1'24.577 |
0.013 | 163.235 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 3 |
+0.375 1'24.582 |
0.005 | 163.226 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 3 |
+0.377 1'24.584 |
0.002 | 163.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Gomes
KTF Sports
|
80 | 3 |
+0.381 1'24.588 |
0.004 | 163.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 3 |
+0.413 1'24.620 |
0.032 | 163.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 3 |
+0.460 1'24.667 |
0.047 | 163.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Abreu
Shell V-Power
|
51 | 5 |
+0.464 1'24.671 |
0.004 | 163.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 4 |
+0.465 1'24.672 |
0.001 | 163.052 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 4 |
+0.498 1'24.705 |
0.033 | 162.989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 4 |
+0.503 1'24.710 |
0.005 | 162.979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 4 |
+0.522 1'24.729 |
0.019 | 162.943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 4 |
+0.527 1'24.734 |
0.005 | 162.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 4 |
+0.555 1'24.762 |
0.028 | 162.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 4 |
+0.628 1'24.835 |
0.073 | 162.739 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 4 |
+0.650 1'24.857 |
0.022 | 162.697 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 4 |
+0.661 1'24.868 |
0.011 | 162.676 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 5 |
+0.682 1'24.889 |
0.021 | 162.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 5 |
+0.880 1'25.087 |
0.198 | 162.257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 4 |
+0.941 1'25.148 |
0.061 | 162.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 4 |
+1.029 1'25.236 |
0.088 | 161.973 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
|
143 | 5 |
+1.314 1'25.521 |
0.285 | 161.434 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 2 |
+1.468 1'25.675 |
0.154 | 161.143 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Reis
Carlos Alves Competições
|
27 | 3 |
+2.118 1'26.325 |
0.650 | 159.930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 4 |
+3.208 1'27.415 |
1.090 | 157.936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
