IMSA 2018 Laguna Seca
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 54 | ORECA LMP2 | 15 |
1'16.914 |
104.751 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 55 | Mazda DPi | 80 |
+0.283 1'17.197 |
0.283 | 104.367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 22 | Nissan DPi | 75 |
+0.695 1'17.609 |
0.412 | 103.813 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 6 | Acura DPi | 18 |
+1.028 1'17.942 |
0.333 | 103.369 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 7 | Acura DPi | 18 |
+1.069 1'17.983 |
0.041 | 103.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 2 | Nissan DPi | 41 |
+1.185 1'18.099 |
0.116 | 103.161 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 85 | ORECA LMP2 | 77 |
+1.263 1'18.177 |
0.078 | 103.058 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10 | Cadillac DPi | 17 |
+1.306 1'18.220 |
0.043 | 103.002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 77 | Mazda DPi | 54 |
+1.377 1'18.291 |
0.071 | 102.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 99 | ORECA LMP2 | 81 |
+1.426 1'18.340 |
0.049 | 102.844 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 31 | Cadillac DPi | 40 |
+1.451 1'18.365 |
0.025 | 102.811 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 52 | ORECA LMP2 | 78 |
+1.497 1'18.411 |
0.046 | 102.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 43 |
+6.393 1'23.307 |
4.896 | 96.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 55 |
+6.435 1'23.349 |
0.042 | 96.663 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | J. Krohn J. Edwards Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 57 |
+6.502 1'23.416 |
0.067 | 96.586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 15 |
+6.605 1'23.519 |
0.103 | 96.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | A. Sims C. de Phillippi Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 29 |
+6.738 1'23.652 |
0.133 | 96.313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | E. Bamber L. Vanthoor Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 25 |
+6.961 1'23.875 |
0.223 | 96.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | K. Legge A. Parente Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 77 |
+8.151 1'25.065 |
1.190 | 94.713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 70 |
+8.872 1'25.786 |
0.721 | 93.917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 75 |
+8.882 1'25.796 |
0.010 | 93.906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | B. Keating J. Bleekemolen Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 74 |
+8.947 1'25.861 |
0.065 | 93.835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 27 |
+8.978 1'25.892 |
0.031 | 93.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 2 |
+9.011 1'25.925 |
0.033 | 93.765 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | P. Lindsey J. Bergmeister Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 26 |
+9.054 1'25.968 |
0.043 | 93.719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | F. Montecalvo T. Bell Scuderia Corsa | 64 | Ferrari 488 GT3 | 61 |
+9.089 1'26.003 |
0.035 | 93.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | R. Foley B. Auberlen Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 17 |
+9.429 1'26.343 |
0.340 | 93.312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
F. Piovanetti
O. Negri
Squadra Corse Garage Italia
|
51 | Ferrari 488 GT3 | 26 |
+9.533 1'26.447 |
0.104 | 93.199 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 17 |
+9.631 1'26.545 |
0.098 | 93.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | C. MacNeil G. Jeannette Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 36 |
+9.816 1'26.730 |
0.185 | 92.895 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | P. Long C. Nielsen Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 17 |
+9.840 1'26.754 |
0.024 | 92.869 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 6 |
+40.915 1'57.829 |
31.075 | 68.377 |