IMSA 2018 Laguna Seca
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 10 | Cadillac DPi | 32 |
1'16.605 |
105.173 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 77 | Mazda DPi | 29 |
+0.081 1'16.686 |
0.081 | 105.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 7 | Acura DPi | 34 |
+0.145 1'16.750 |
0.064 | 104.975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 54 | ORECA LMP2 | 32 |
+0.293 1'16.898 |
0.148 | 104.773 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 55 | Mazda DPi | 31 |
+0.331 1'16.936 |
0.038 | 104.721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 2 | Nissan DPi | 25 |
+0.423 1'17.028 |
0.092 | 104.596 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 22 | Nissan DPi | 28 |
+0.584 1'17.189 |
0.161 | 104.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 5 | Cadillac DPi | 33 |
+0.740 1'17.345 |
0.156 | 104.167 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 6 | Acura DPi | 37 |
+0.980 1'17.585 |
0.240 | 103.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 31 | Cadillac DPi | 33 |
+0.998 1'17.603 |
0.018 | 103.821 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 85 | ORECA LMP2 | 26 |
+1.022 1'17.627 |
0.024 | 103.789 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 52 | ORECA LMP2 | 35 |
+1.032 1'17.637 |
0.010 | 103.775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 99 | ORECA LMP2 | 34 |
+1.495 1'18.100 |
0.463 | 103.160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | P. Pilet N. Tandy Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 31 |
+6.234 1'22.839 |
4.739 | 97.259 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | E. Bamber L. Vanthoor Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 29 |
+6.546 1'23.151 |
0.312 | 96.894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Krohn J. Edwards Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 12 |
+6.588 1'23.193 |
0.042 | 96.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 29 |
+6.678 1'23.283 |
0.090 | 96.740 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Sims C. de Phillippi Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 30 |
+6.717 1'23.322 |
0.039 | 96.695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 31 |
+6.953 1'23.558 |
0.236 | 96.422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 26 |
+7.026 1'23.631 |
0.073 | 96.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 25 |
+7.587 1'24.192 |
0.561 | 95.696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | P. Long C. Nielsen Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 29 |
+8.014 1'24.619 |
0.427 | 95.213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | B. Keating J. Bleekemolen Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 29 |
+8.113 1'24.718 |
0.099 | 95.101 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | K. Legge A. Parente Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 21 |
+8.134 1'24.739 |
0.021 | 95.078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 33 |
+8.279 1'24.884 |
0.145 | 94.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 28 |
+8.341 1'24.946 |
0.062 | 94.846 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | C. MacNeil G. Jeannette Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 33 |
+8.631 1'25.236 |
0.290 | 94.523 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | R. Foley B. Auberlen Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 32 |
+8.682 1'25.287 |
0.051 | 94.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 32 |
+8.847 1'25.452 |
0.165 | 94.285 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 30 |
+8.876 1'25.481 |
0.029 | 94.253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | P. Lindsey J. Bergmeister Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 27 |
+9.277 1'25.882 |
0.401 | 93.812 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | F. Montecalvo T. Bell Scuderia Corsa | 64 | Ferrari 488 GT3 | 27 |
+9.317 1'25.922 |
0.040 | 93.769 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
F. Piovanetti
O. Negri
Squadra Corse Garage Italia
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51 | Ferrari 488 GT3 | 33 |
+9.443 1'26.048 |
0.126 | 93.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 32 |
+9.842 1'26.447 |
0.399 | 93.199 |