IMSA 2018 Laguna Seca
Filtros:
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 6 | Acura DPi | 31 |
1'16.865 |
104.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 7 | Acura DPi | 29 |
+0.115 1'16.980 |
0.115 | 104.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 5 | Cadillac DPi | 34 |
+0.383 1'17.248 |
0.268 | 104.298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 54 | ORECA LMP2 | 32 |
+0.419 1'17.284 |
0.036 | 104.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 10 | Cadillac DPi | 30 |
+0.421 1'17.286 |
0.002 | 104.247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 55 | Mazda DPi | 30 |
+0.484 1'17.349 |
0.063 | 104.162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 22 | Nissan DPi | 29 |
+0.703 1'17.568 |
0.219 | 103.868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 31 | Cadillac DPi | 34 |
+0.871 1'17.736 |
0.168 | 103.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 77 | Mazda DPi | 28 |
+1.401 1'18.266 |
0.530 | 102.941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 2 | Nissan DPi | 26 |
+1.648 1'18.513 |
0.247 | 102.617 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 99 | ORECA LMP2 | 30 |
+1.783 1'18.648 |
0.135 | 102.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 85 | ORECA LMP2 | 27 |
+1.842 1'18.707 |
0.059 | 102.364 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 52 | ORECA LMP2 | 32 |
+2.229 1'19.094 |
0.387 | 101.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | J. Hand D. Müller Chip Ganassi Racing | 66 | Ford GT | 28 |
+6.400 1'23.265 |
4.171 | 96.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | R. Briscoe R. Westbrook Chip Ganassi Racing | 67 | Ford GT | 31 |
+6.562 1'23.427 |
0.162 | 96.573 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. Magnussen A. Garcia Corvette Racing | 3 | Corvette C7.R | 30 |
+6.740 1'23.605 |
0.178 | 96.367 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | O. Gavin T. Milner Corvette Racing | 4 | Corvette C7.R | 34 |
+6.874 1'23.739 |
0.134 | 96.213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Krohn J. Edwards Rahal Letterman Lanigan Racing | 24 | BMW M8 GTE | 36 |
+7.313 1'24.178 |
0.439 | 95.711 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | P. Pilet N. Tandy Porsche Team | 911 | Porsche 911 RSR | 41 |
+7.565 1'24.430 |
0.252 | 95.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | E. Bamber L. Vanthoor Porsche Team | 912 | Porsche 911 RSR | 40 |
+7.599 1'24.464 |
0.034 | 95.387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | A. Sims C. de Phillippi Rahal Letterman Lanigan Racing | 25 | BMW M8 GTE | 36 |
+7.733 1'24.598 |
0.134 | 95.236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | P. Lindsey J. Bergmeister Park Place Motorsports | 73 | Porsche 911 GT3 R | 32 |
+8.283 1'25.148 |
0.550 | 94.621 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | K. Legge A. Parente Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 86 | Acura NSX GT3 | 27 |
+8.406 1'25.271 |
0.123 | 94.485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | B. Keating J. Bleekemolen Mercedes-AMG Team Riley Motorsports | 33 | Mercedes-AMG GT3 | 28 |
+8.643 1'25.508 |
0.237 | 94.223 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
F. Piovanetti
O. Negri
Squadra Corse Garage Italia
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51 | Ferrari 488 GT3 | 35 |
+8.789 1'25.654 |
0.146 | 94.062 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | J. Potter A. Lally Magnus Racing | 44 | Audi R8 LMS GT3 | 37 |
+8.896 1'25.761 |
0.107 | 93.945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | J. Marks L. Aschenbach Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian | 93 | Acura NSX GT3 | 31 |
+8.991 1'25.856 |
0.095 | 93.841 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | R. Foley B. Auberlen Turner Motorsport | 96 | BMW M6 GT3 | 32 |
+9.199 1'26.064 |
0.208 | 93.614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | B. Sellers M. Snow Paul Miller Racing | 48 | Lamborghini Huracan GT3 | 31 |
+9.236 1'26.101 |
0.037 | 93.574 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | D. Baumann K. Marcelli 3GT Racing | 14 | Lexus RC F GT3 | 30 |
+9.289 1'26.154 |
0.053 | 93.516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | P. Long C. Nielsen Wright Motorsports | 58 | Porsche 911 GT3 R | 35 |
+9.373 1'26.238 |
0.084 | 93.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | F. Montecalvo T. Bell Scuderia Corsa | 64 | Ferrari 488 GT3 | 33 |
+9.546 1'26.411 |
0.173 | 93.238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | J. Hawksworth D. Heinemeier Hansson 3GT Racing | 15 | Lexus RC F GT3 | 31 |
+10.096 1'26.961 |
0.550 | 92.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | C. MacNeil G. Jeannette Scuderia Corsa | 63 | Ferrari 488 GT3 | 31 |
+10.285 1'27.150 |
0.189 | 92.448 |